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シェフさん
コメント（全8件）
そのうちリコールが出るかもしれないですね。
セロー250やトリッカーも初期型はカムチェーンの材質が悪くて、すぐ伸びてテンショナーが押し切れなくなって暴れたチェーンがエンジン内部を壊すトラブルが頻発して、結局リコールになりましたね。
テンショナーのスプリングでした。NMAXで出てるようです。
2年未満なので保証内だからヤマハ持ち！
でも遠出した時とかって思うと
ゾッとしますよね、、
そうですよね？普通の人なら125ｃｃのスクーターであまり遠くへは
行かないみたいですけど？
きなこさんと出会ってから125ｃｃ二台で片道300kmも離れた所
まで行きますから？ まだ6143kmですからね・・・
病院に診察行くのに駐車場が混んでるので、原付二種は助かります！
月曜日は無いからCBで行って重たいバイクを押したので
いつもより血圧と心拍数が上がりました・・・普段静かにしてると
心拍数61ぐらいで・・・
近所でのトラブルは、助かりますねー
私なんか、富山県で止りました。
Max2さんに電話したら、夕方には迎えに来てくれました
では、また
自分の整備不良なら仕方が有りませんが・・・まだ6000kmだよ？涙
・・・う~ん6000Kmでテンショナーのバネが折れるなんて(@_@)
スクーターの場合急にエンストしたらクラッチが無いため
即転倒のリスクがあり怖いですよね・・・(T_T)
メーカーさんにはしっかりとした対策を望みますね！(=ﾟωﾟ)ﾉ
大事に至らなくて本当に何よりです(´・ω・`)
最近のスクーターってみんな海外生産だからなのか？
たぶんバネ鋼の作りが悪いのか？鉄オタクなんで気になります！