新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん

ステータス

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770件
インプレ投稿件数
332件
Myバイク登録台数
13台
ウェビ友
56人

アドレスのオイル交換とゼットンのFブレーキホースの交換

車種名
SUZUKI アドレスV125
Myバイク
目指せ!安全快適アドV!

まずはオイル交換から

前回エンジンを乗せ換えしてから約1000kmになります。

通常2000km毎にオイル交換をしてるのですが、
今回はOHと言うことで早めに交換してみます。

総走行距離は36323km

メーター交換してからなので実際は数千kmがプラスされます。

オイルはいつものVelityの安いやつ
ペール缶もそろそろ無くなりそうです。
あと1Lも残ってないかどうかってトコです。
約2年で使い切ってます。

クラスでいえばG2レベルです。

800円/Lにしてはかなり性能いいと思います。
ちなみに次もオイルもVelityのペール缶。
少し奮発して1000円/Lの100%合成なのでG3クラスってとこでしょうか。

お次はゼットンのホース交換

買ったのは安物のナップス製

とは言ってもアクティブ製品なので性能は文句なし!

セット物よりも500円ほど安く買えます。
グッドリッジのセットと比較すれば3000円以上安く!

交換方法の詳細はネットで調べてください(笑)

尚、私は弄るときは必ずサービスマニュアルを読んでから行動します。

サービスマニュアルは約8000円と高価ですが、
カウル一つ外す事を自分でするなら持っておきましょう。

カウルのツメが折れたとか割れたとか・・・etc.
いろいろなトラブルを思えば安いものです。

フルードを吸い取ってからホースを外します。

ホースはキャリパー側から外すとフルードの飛び散りが少なくていいかと思います。

ホースの長さは悩みましたが・・・

買ったのは純正と比較してほぼ差がありませんでした。

長さは785mm

武川やキタコは長さが違ってイマイチ分かりませんでしたが、
結果的にちょうど良くてホッとしました。

ホース差して・・・

ニギニギ・・・

握って緩めて過ぎ締めてニギニギ・・・

キャリパーは純正でNISSINなので性能的には十分ですね。
ちなみにマスターもNISSIN製です♪

交換不要ってやつですね。

約1時間かけて慎重に作業して終了

ボルトは純正のまま

色を青にしようと思ったのですが、
黒→赤→青→青よりもシルバーの方がいいかなと(笑)

マニーの問題もありますが色合いもシルバーがいいかなと思いました。

キャリパー側

ニップル(?)の角度はネットで調べたらマスター側が横に20°、
キャリパー側が45°になってましたが45°になると価格が1000円→2300円と異常に上がってました。

なのでマスター側がストレートでキャリパー側が30°(1000円)


何も問題なく着いてます♪

効果は来週末のツーリングで。

エア抜きが出来てるかどうか不安な場合はゴムで強く握った状態で放置しましょう。
こうすることで確実にエアが抜けるそうです。
(闘魂さん談)

ホース交換で効きが良くなるわけではないのですが、(タッチが良くなる)
気分的に効く感じがするので満足です。

あとは注文してるビッグローターに交換してからが楽しみです。
ビッグローターで不満ならパッド交換で満足いくようになると信じています!

アドレスはビッグローター&パッドで満足出来ましたし・・・。
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コメント(全10件)

毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
サービスマニュアルか~

なにもしない俺の場合、1000円でも買わないかも(^^ゞ
  • (1)
  • 返信
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
ホース交換でタッチはかなり変わるでしょうね!
  • (1)
  • 返信
ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
毎日さん
SORには全く無用で不要な物体です(笑)
ただ読んでても数時間は経ってしまうのですが病気かなぁ?(笑)
  • (0)
  • 返信
ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
シャリーさん
アドレスの時に感動を覚えるぐらい驚きました。
VストはABSが付いてるのでパッドしか弄れませんが、
原付なら色々やってみて自分に合ったタッチや効きを模索したいと思います!
  • (0)
  • 返信
ぷっちゃまんさん
ふれぶるさん、こんばんは!
さすが確実な作業ですね(・∀・)
わたしは説明書よまない残念な人なのとセコイんで
パーツリストみて作業です。
さっしのとうり、よくコワします(>_<)
コワしてから本領発揮です。最初から慎重にしたほうが
はやいですねー
エアぬきの放置プレーしらなかった。
たしかに抜けるでしょうね!
  • (0)
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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
ぶっちゃまんさん
何気に1ページづつ読んでも勉強になるんでしょね。
今ではネットで簡単に買えるので、先ずは買ってからカスタムですね♪
1つ壊したり失敗したりすることを考えるとそんなに高値ではないです。
愛車=大切に永く乗る事。
弄るなら壊さない(笑)
10年以上自分であれこれやって気が付きました。
やってナンボですね♪
  • (0)
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たかぴーさん
寒いし乗れないしだから整備♪
ゼットンくんも色々触って満足のいく仕上がりになるといいですね~(^^)
  • (0)
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kotatsu (サッカー日本代表頑張れ♪)さん
DIYいいですね♪

工賃も浮いたし、美味しいもの食べましょう(^.^)
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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
たかぴーさん
少しずつですが少ないマニーで出来る事からやってます。
満足がいく走る止まる曲がるが出来るようになるのはいつの事になるやらです。
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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
kotatsuさん
いろいろあって出費が多くケチケチ生活をしています(笑)
なので出来る限り安く仕上げていってます。
何もしなかったらストレス溜まりますからね〜何かしないとです。
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