新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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じろうさん

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懐かしいバイク

古いバイクなのに高かった…
カラーリングが気に入って衝動買いしたけど、クラッチが突然切れなくなる不具合も一緒に付いてきた…

暖気後のアイドル回転数が落ち着かなくて、エンストしたりするので思い切ってキャブレターのオーバーホールをしたら、エンジンが掛からなくなってしまった…

謎のエンジン始動不能現象…
ジェット類を交換したり、キャブレター自体も交換したりしても効果なし…
でも、原因は意外なところにありました。

キャブレターのジェット類を全部交換したせいか、アイドル回転数も落ち着いてエンストもなくなりました。
ホント、最初は大変だったな…
停止直前にクラッチ切れなくなるわ、いつエンストするか分からないからアクセル煽りっぱなしで信号待ちするわ…

フロントフォークからオイルが滲んでいるし、ダンパーは全く効かないので
オーバーホールに挑戦しました。
…オイルシールってこんなに入れるの大変だったかな…
絶対外径が大きいとしか思えないキツさだよ
何とか組んで乗ってみたらダンパーが良く効いて良い仕上がりになりました

ワンオフマフラーをヤフオクで手に入れたので、早速取り付けてエンジンを掛けたら…
物凄い爆音
カラーリングとの相乗効果で完全に別次元のバイクに…
ノーマルだとアイドルがカブみたいな音だから、マフラー入れたら変わるかなと思ったもので…
このままだと、近所迷惑だし大体オッサンが出して良い音量じゃないよな…
バッフル付けなきゃ

南海部品でバッフルを購入しました。
これで少しは音量が下がってくれると良いのですが…
南海部品で純正パーツ入手可能とのこと。そろそろスタータークラッチがヤバいので今のうちに部品を揃えておいた方が良いかも
日記写真

CBX125Fは改造パーツが少ないのが難点です。
バックステップが欲しいですね。
日記写真

インナーサイレンサーをつけましたが、まだ音量が大きいので、スチールウールを詰めようと計画してたのですが、娘の彼氏がスーパーJOGを置いていってしまったので、懐かしくなって一日中磨いてました。

先週からスターターの調子が悪くて、遂に空回りしかしなくなりました。
スタータークラッチはこの車種の持病みたいです。
オーバーホールを始めたのは良かったのですが、マグネットローターのボルトを緩めるのに結構苦労しました。
案の定、スタータークラッチのスプリングが3つとも無くなってました。
ローラー、スプリング、カラーはまだ補給部品が出てるので交換しました。

マフラーを交換してから、始動性がかなり悪くなりました。チョークを引いて長めのクランキングすると初爆はあるものの、完爆せず。
チョークを戻してハーフスロットルで長めのクランキングやっと掛かり出す始末。おかげでバッテリーが死にそうです
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    コメント（全2件）

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    信天翁さん [2016年10月18日]
    初めまして、じろうさん(^-^)/
    折角購入されたバイクが不調で自分で再整備は大変ですね(´д｀|||)
    二コイチモータースか、今は無き上野のピカ輪モータースで売られていたバイクもそうだったな（笑）
    でも、自分で色々手を入れていけば愛着が湧きますよね(^-^)/頑張って良いバイクに仕上げて下さいd=(^o^)=b
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    じろうさん [2016年10月18日]
    初めまして、信天翁さん。
    コメントありがとうございます。
    クラッチの持病は、オーバーホールの結果センターロックナットの緩みでした。緩んでクリアランスが変化するので時折クラッチが切れなくなるみたいです。バイクを整備したこと無いので、スキルが無くててんやわんやでした。
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