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Rightさん
コメント(全10件)
めっきりパンクして無いんでいつの間にかパンク修理剤積まなくなりましたね。
日記読んで、もしソロで山奥でと考えると…。引き返す勇気があれば良いんですけど…。
でも結果的には、タイヤが新しくなって良かったですね。(^_−)b
林道でパンクとは。貴重な体験でしたね。おつかれさまです。御無事で良かったです。
もしの時の林道路でタイヤはずしーのエンヤコラはホントにきついでしょうね。
パンク修理剤はエアーバルブから注入すれば良いのかな?使った事がないので・・。
最近WRモタードのリヤが釘でパンク! ロードタイヤなのでバイク屋に任せました(笑)
「パンクは忘れたころにやってくるんです。」
林道散策をやっていればいつかは経験すると思っていた事が
やって来ました。
チューブタイヤは一気に抜けるので、分かりやすい反面
即座に対応できる能力が必要になる事が分かりました。
これで、経験値が一つ上がったけど、しんどかった?
このパンク修理キット、実は1週間前に購入していたのですが、
持ってくるの忘れました。(笑)
なので、XR用にもう一つ購入です。
使い方は、パンクの原因となった釘等を抜いてから、
チューブの口にスプレーノズルを?げてプシューっとやる
次に、少し走って薬剤を伸ばし、次に空気を入れて完成!
って、やった事無いので受け入れ情報ですけどね。
しかし、次にこれ使う時は・・・無い事を祈りたいです。
ガレている林道で、トラクションを稼ぐためにタイヤのエア抜きをすることがありますが、抜きすぎるとチューブに穴をあけたりすることがあるのでエア調整は奥が深いです。
お久しぶりです。一方的で申し訳ないです。
コメありがとうございます。
タイヤのエアーはめったに抜かないのですが、少し少なめだったかも
それと、たぶんもう終わりに近いタイヤだったのでしょう。
それと、3年目のチューブも終わっていたかもね。
普段から気にしていたら少しは回避できたかもですよ。
荒れ具合がいいですぅー なんて!
災難でしたね、林道でパンクは十数年前が最初で最後
こんな事を聞くと考えちゃいます
何時も軽装なので・・・
これでマシンの準備は完璧ですね!!
荒れすぎている所でやっちゃいました。
まさか、こんな事になるなんて・・・
しかも、1週間前にパンク修理キット買っているのに
持ってこなかった?
後の祭りなんですね。
備えあれば憂いなし、次回ご一緒するときは
安心してください。ちゃんと持っていきますよ。(笑)
JAFのレッカー車が運んでくれたバイク屋さんで、さんざん倉庫を探してもらって運よく4.60-17のチューブが有ったので帰って来られましたが、見つからなかったら入荷するまで2日待ちでした・・・・。
やっぱり備えあれば憂いなしですね!
確かに、遠出のパンクでは、一時しのぎのパンク修理はきつい
遠出の時は、チューブをもっていると安心なんですね。
どこまでを遠出とするか?
いやいや、パンクしない様に気を付けるか?
それとも、修理キットの威力を試してみるか?
一番は、もうパンクはしないという自己暗示ですね!