type-fさんの近況日記 「ついにオーバーホール」

クランクピンにガタが出て、ついに逝ってしまいました。
写真は傷だらけになった武川89ccピストン。
一時は廃車も考えましたが、某ショップにオーバーホールを依頼し、先日蘇って来ました。
程度のよい中古パーツにて50cc仕様となりました。(クランクは新品です)
89cc化でエアクリーナボックスやキャブのマニホールドとかは無いため、キャブはPE24のまま。
走行可能なまでには、セッティングはしてもらいましたが、ゆっくりスロットルを開けていかないとストールして発進できませんし、元々50ccは7000rpm以上でないとまともに走らない、けど10000rpmはまださすがに回せない・・・慣らしが大変です。スプロケはフロント16T→13T、リヤは37T。
さすがにPE24では、でかすぎなので、PC20にすべく、パーツ取り寄せ中。
ドリブンギア(リヤスプロケット)もボアアップ仕様の武川37Tだとセッティングの幅がなくノーマル部品に戻す予定。