新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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くまぞうさん

ステータス

日記投稿件数
233件
インプレ投稿件数
124件
Myバイク登録台数
12台
ウェビ友
2人
■車種名
KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
■Myバイク
みどちん
■難易度
中級
日記写真
これを焦げていると言わないで何と言うのか?
50000時間なんて絶対無理!
消費電力が少ないとか言う前に安全性にすんごい不安がありますよね。

でもね・・・、

やっぱりLEDの発色の良さと、消費電力は捨てがたい…。
日記写真

あぁ、だめだ・・・。
誘惑に勝てない・・・。

しかももっと放熱に不安を感じるFANレスリボンタイプ。

さらに消費電力アップ40W

でも光量700lmアップの2500lm
日記写真

装着は元のLEDバルブ外して入れ替え。

もちろん右のカウルは取っ払いました。

指が短いのでカウルがあると細かいことできません。(汗

リボンの分だけゴムカバー窮屈なんで、少しカットしました。

リボンに風をしっかり当てないと、燃えるなこれは・・・。(恐
日記写真

ハーネスや何やは、ヘッドランプボディに両面テープやらタイラップで固定。
日記写真

交換前

左のポジションも切れてる・・・。

ちなみに右のポジションも確認すると焼けて溶けかかってた。(滝汗

やはり大陸の亡国の品物は恐ろしい。
日記写真

でもめげずにポジションも交換。

T10LEDバルブはもう少し熱量の少ないものを入手済みだったのでそちらに交換。

で、ヘッドランプはと言うと・・・、

色温度は少し下がりましたが
明らかに明るくなってますよね。v

あとは熱対策がリボンだけで問題ないのかとか、初めのバルブみたく焦げないかとか
様子見ないといけませんが・・・。
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