うゆりんさんのイベント・ミーティング・走行会日記 「色々と。。。(ヤマハ YZF-R25/YZF-R3 PREMIUM 試乗会、とか)」

痛いと言えば。。。猫パンチで R1 のステップが折れました。。

ステップ折ったら眠気も吹っ飛び、まだまだやる気満々です。。。

決して、いつも給油しているガソリンスタンドから出る時にエンストこいて転んだあげく、ステップを折ってしまった訳ではありません。恥ずかしすぎてもうあのガソリンスタンドには行けないなんて思った翌日に給油に行くなんてこともしてないはずです。
店長さんに「柔道の受けみたいにクルッと回って格好良かったですよ」なんて言われていません。

猫に折られたから仕方ないので、妻がステップを買ってくれました。
R1のステップ位置を変更するつもりだったので、先ずはこれで少し変更してみます。

予想よりも少し大きめなので、馴染めなかったらノーマルに戻して、ペダル位置を調整したがっている妻のバイクに付け直せば良いですし^w^

http://www.webike.net/sd/9373627/

そんなこんなで?R25とR3の乗り比べpremium試乗会に当選したので、モバラツインサーキットへ行ってきました!

こんな感じのテントでライダーズミーティング。車体周りの開発者とエンジン周りの開発者の面白い話が聞けました。
ネットや雑誌では聞けない、そんな開発秘話がてんこ盛りで、その後もいっぱいお話しが聞けました♪

展示のR25とR3が8台くらい?試乗用のバイクが4台ずつにインストラクター用のバイクが2台ずつ。

『ちょっとちょっと奥さん、聞いてよ~、ヤマハさん太っ腹過ぎよ!!』

なんて、近所の奥さん達の井戸端会議で話題にあがるくらいの豪華さです。

そうそう、妻も一緒に当たったので、ワキワキドクドクです^w^
妻からは私では説明ができないような回答に困る質問が有りましたが、夫婦の絆で完全スルーでした。

この試乗会、5会場で各120人。合計600名も当たるので余裕かと思いきや、1,800人の応募があり、関東?(本日の茂原のこと)の試乗会には800名もの申込みがあったとか。。夫婦二人で当たるなんて、なんかの恣意的な力が働いたのでは??と勘ぐってしまいます。


エンジン開発者)皆さんは結構な倍率で当ってます。運使っちゃってます。いま宝くじ買っても運使っちゃってるので当らないので、買わないでください!運使っちゃったので、試乗会で転ける可能性もありますので、無理しないでください!最終コーナーからホームストレートエンド迄は、回して回してシフトインジケーターをビカビカ光らせて、3速全開まで行けます。上手くやれば4速まで行けますが、すぐ落とすくらいですねー。

※ブリーフィングで安全走行の話しをするつもりが、自信のあるエンジンをしっかり回して欲しいという気持ちが勝ってしまった、そんなエンジニアの発言でしたねw好感が持てます♪

全長1,170m 最長直線180m

試乗会なので、100km/hr 位しか出せませんでしたが、なかなか楽しんで走れました。

R25 R3 は車体が共通で、エンジンはそれぞれ独自設計。タイヤは速度レンジ違うのを履いてます。サスは柔らかめでタイヤが滑っても滑らせてもコントロールしやすい。限界が早いように見せておきながら、懐が深い。

R25 はやる気にさせる演出が上手い。
もっと!もっと!!もっと!!!そんな風に思わせてくれるバイクになってます。
高回転型に振ってる、吹け上がりの良いエンジンがやる気にさせる大きな要因だと思いますが
それ以外にも開発者の思惑通りに感じてしまう演出が色々とありましたw
R兄弟開発者との会話でウチの夫婦の感想を伝えると、「正に狙ったとこです♪」
って感じで、思いっきり術中にハマってましたww

R3 は確実に R25 より速く走れると思います。
わざと演出を抑え気味にしてるので、ライダーへ R25 のような高揚感を持たせずに
あれ? R25 だったらもっと頑張ってたのに、同じ速度が余裕あるまま出せてるぞ??
って、一瞬狐につままれたかのような印象w
これは乗り比べで同じ所を走ってみないと分からなさそうです。
まぁ、クラッチ繋いだ時の印象の違いで全然違うってのは分かると思いますけど^w^

感想

(画像はイメージです。本文とは全く関係有りません)

どちらのバイクも走ってて楽しい!
コーナリングが楽しいバイク、ヤマハらしさ満載です♪
ヤマハのバイクって、なんでこんなに楽しいんだろう?

レースに出るなら、出られるレースが多そうなR25が良いのかなぁ~。
でも、街乗りも含めてサーキットでも速く走りたいならR3の方が絶対によい。

まぁ、R3はバックオーダーで数ヶ月待ちになってしまうようですけども。。

おまけ1

(画像はなんの関係もありませんw)

夫)ポジションがスポーツバイクじゃないよね?ステップはもう少し。。あまり倒さないでもステップがカリカリいうので。。

妻)R1とCBだとCBと変わらなく感じるくらい?

車体開発者)まず、開発コンセプトの毎日乗れるスーパースポーツ!これだけは絶対外せません。それなので、サーキットでも走れるし、毎日の足としても良い、そのバランスをできる限り追求しました。
R兄弟乗ってからR1に乗ると、バイクに土下座して乗ってる感覚になりますよww
ちゃんとした人が走らせると、サーキットではサイレンサー擦っちゃうそうです^^

夫)次に試乗会があったら、サイレンサー擦るまで頑張ってみますww

おまけ2

モバラツインサーキットから台場へ行くのにも拘わらず?R409~297を通る謎ルートでゴリフさんお勧めの謎の車屋を見つつ、行ってきました。
やる気スイッチが入ったので、来年のDe耐に向けて?w?仕入れにww
物が届いたら、また日記を書きます!きっとw

奥様、ありがとうございます。