新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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とみぃさん

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76件
インプレ投稿件数
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Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
2人

XJR リヤスプロケット交換の巻

車種名
YAMAHA XJR1300
Myバイク
XJR1300青の愛機

先週の少し時間が出来たけど・・
雨で乗れません(T_T)

なので、ちょっと気になってる事が?

それは、チェーンの錆!

購入時から見ない振りをしていましたけど
走行距離も17,000kmを超えてますし
メーカー推奨の交換時期も20,000kmなので・・。

こんな日のためにWebikeセールに
・DIDチェーン(GOLD)☆、
・SUNSTARスプロケット(前17T,後38T)
・DRCチェーンツール
純正5%値引きで
・スプロケットナット用のロックワッシャー
を購入しました。

Webike純正品5%引きセールで
色々買っちゃいました。

チェーンを替えるならついでに
各場所のメンテナンスしたいな~って
・リヤホイールドライブハブダンパー:6個
(サービスマニュアルは5個(記載ミス))
・ベアリンググリース(オメガ)
・オイルシール(93106-40013):1個(スプロケット側)
・オイルシール(93106-35042):1個(ブレーキ側)
・スイングアーム用スラストカバー/オイルシール:2組
スイングアームのスラストカバーも購入時から錆びていました。
まっ・中古購入なので仕方ありませんが。

まず、リヤスプロケットを交換しましょう!
リヤホイールを外します。

リヤスプロッケットを外します。

それとベアリングの状態を確かめるため
スペーサーを外します。
ベアリングのグリース切れもなくスムーズに
回りますので、古いグリースを拭き取り
新しいグリースを塗ります。

純正のリヤスプロケットとの比較!

やはりSUNSTARは軽いし綺麗で輝いています☆☆
シャンパンゴールドいいですね!

でもさすが純正品です、
歯があまり減っていません(お財布を考えると)
交換しなくても良かったかも・・・

ドライブハブダンパー交換!

すべて新品に交換しました。

あまり減っていませんでしたが
8年経過しているので、これは交換です。

リヤスプロッケットを取り付けます。

その前にホイールベアリングの状態を確かめ
ここもベアリングのグリース切れもなく
スムーズに回りますので、古いグリースを拭き取り
新しいグリースを塗ります。

セルフロックナットを2段階に分け、
対角線上に締め付けます。
最後に規定トルク(69N)でしっかり締めこみます。

リヤホイールを仮に組み付けしました。
シャンパンゴールドが眩しいです☆彡。

とりあえずこの日は、用事があるので
ここまでにして後日チェーン交換します。
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コメント(全4件)

toshiさん
カスタムもイイですけど、
こういう風にきちんとメンテしているバイクは幸せでしょう。d(>_・ )

だたYAMAHAの純正部品って高いですよね。(;・`ω・´)
だから私もよく5パーオフの時に買いますよ。
  • (0)
  • 返信
とみぃさん
toshiさん こんばんは!
チェーンだけのつもりが予算もないのに大量購入!

ハブダンパーは、toshiさんの日記で
毎年取替えられているようなので真似してしまいました。
それにしてもYAMAHA純正部品高いですよね
決算には50%OFFとかないですかね(*'-`)
  • (0)
  • 返信
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みかちゃんさん
新しいチェーン・・いいですねえ
あたしも、サビは作らないように努力はしてますが
限界ってもんがありますもーん
  • (0)
  • 返信
とみぃさん
みかちゃんさん こんばんは!
錆は、言い訳でGOLDに魅せられてしまいました。
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