新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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観音さん

ステータス

日記投稿件数
52件
インプレ投稿件数
53件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
1人
  2014年02月14日

まとめて忘備録(役に立たない

■車種名
SUZUKI SV650
■Myバイク
ブラック
■走行距離
27000km
■難易度
中級
うぇ。すっかり放置してしまいましたので、いまさらながらに忘備録を。まず。スプロケットは前後15T-45Tで、ABSなしモデルと同じで問題なし。チェーンは、ABSモデルはK7ではなくK8扱いになるらしく、114コマになるそうな。せっかく購入したチェーンは108コマだったので全然足りず、ショップで準備いただくことに(泣)これが25,000kmぐらいの話。3000km毎にオイル交換、6000km毎にオイルフィルターも交換。エアフィルターは、4,5000kmで、洗浄。ただし、乾かないので、2枚をローテーションして使ってます。先日2回目の車検を受けてきましたが、その際に、前後ブレーキパッドを初交換。で、リアが他のモデルとまた違っていて、ショップにて手配していただくことに(泣泣)デイトナの赤パッドに変更して、フロントの妙なひっかかりはなくなりました。ついでにブレーキオイルも交換してもらってます。後、フロントフォークシールがそろそろかなって頃だったので、合わせてフロントフォークシールとついでにフォークオイルも合わせて交換いただきました。締めて7万円強。カードと現金で支払いました。冬場に入って、バッテリーも弱り始めたので、毎週週末に、充電してます。初めて充電した時にはかなり時間がかかりましたが、最近は比較的早めです。(でもきっちり10時間はかかります)昔ネットで購入した、バッテリーにコードを接続しっぱなしで車載したまま充電可能なのを付けているので、やっぱり楽ちんです。でも、2回目に油断して、うっかりプラスマイナスコードを接触・ショートさせてしまい、幸い、ヒューズ(ミニガラス管タイプ)を飛ばしただけですみましたが、えらい目にあいました。昔、SX200時代に、接続し間違えて、バッテリーはおろか、ハーネスの一部を消失させる失態を演じたことがフラッシュバックしました。。。

うぇ。すっかり放置してしまいましたので、いまさらながらに忘備録を。まず。スプロケットは前後15T-45Tで、ABSなしモデルと同じで問題なし。チェーンは、ABSモデルはK7ではなくK8扱いになるらしく、114コマになるそうな。せっかく購入したチェーンは108コマだったので全然足りず、ショップで準備いただくことに(泣)これが25,000kmぐらいの話。3000km毎にオイル交換、6000km毎にオイルフィルターも交換。エアフィルターは、4,5000kmで、洗浄。ただし、乾かないので、2枚をローテーションして使ってます。先日2回目の車検を受けてきましたが、その際に、前後ブレーキパッドを初交換。で、リアが他のモデルとまた違っていて、ショップにて手配していただくことに(泣泣)デイトナの赤パッドに変更して、フロントの妙なひっかかりはなくなりました。ついでにブレーキオイルも交換してもらってます。後、フロントフォークシールがそろそろかなって頃だったので、合わせてフロントフォークシールとついでにフォークオイルも合わせて交換いただきました。締めて7万円強。カードと現金で支払いました。冬場に入って、バッテリーも弱り始めたので、毎週週末に、充電してます。初めて充電した時にはかなり時間がかかりましたが、最近は比較的早めです。(でもきっちり10時間はかかります)昔ネットで購入した、バッテリーにコードを接続しっぱなしで車載したまま充電可能なのを付けているので、やっぱり楽ちんです。でも、2回目に油断して、うっかりプラスマイナスコードを接触・ショートさせてしまい、幸い、ヒューズ(ミニガラス管タイプ)を飛ばしただけですみましたが、えらい目にあいました。昔、SX200時代に、接続し間違えて、バッテリーはおろか、ハーネスの一部を消失させる失態を演じたことがフラッシュバックしました。。。
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