マックスケイさんのHONDA VTR1000SP バイクいじり日記 「タイヤ＆ブレーキローター交換。」

マックスケイさん

タイヤ＆ブレーキローター交換。

■車種名

HONDA VTR1000SP

■Myバイク

ｓｐ-2

■難易度

中級

作業工程1

今まで履いていたS20が使用限界を既に越しているのと、ブレーキローターも以前からガタガタなので同時に交換です。

タイヤのセレクトはミシュラン パイロットパワー2CT現在では型落ち的な感じですが、使用目的と予算の話で決めました。ミシュラン自体はNSRに乗っていた時以来です、その時はパイロットパワーでした。笑
メッツラー M3→ピレリ デイァブロコルサ→ブリヂストン S20とグレードその物は違いますが履いて来たのでVTRsp-2に(自分の走り方で)どのメーカーのが合うのかを色々と考えるのが楽しみです。

そして、ブレーキローターですが、上を見たら今回は交換できないので予算の関係もあり、初期性能の維持プラスアルファ として、フロントをブレンボ、リアをサンスターのホールtypeを選択。
ブレンボはアウターとインナーのカシメはフルフローティング(カチャカチャ動く)で、厚みも純正よりUP、サンスターは軽量重視という答えとしました。

取り付けしたら、リアのサンスターは純正とほぼ変わらない形状内側が多少軽量化で形が違う程度なので言わなければ判らないかも!?
フロントのブレンボはインナー側がカタログ等の写真では金色のように見えるけど、実際に見たら黄土色のようだ、そこだけやたら目立つな。
いかにも~ぽいのは微妙な気もするけどな。笑
それでもフロントブレーキレバーは厚みがUPした影響でアジャストを今までより弱い(手前側?)方向に調整しながら帰ったので何かしらの効果が期待できるといいです。
まぁ、わたしレベルで判るかって話がありますが!!笑