同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000862access
コメント(全7件)
私のジェイドもミラーはかなり見づらいので何とかしたいところではありますが・・・
そういえばCRFのモタード版が出るみたい噂をチラッと耳にしたんですけど本当ならかなり興味あります
くるくる回って、高速時は自動的に折りたたまれるので調整が面倒でした。
バイク収納の時は役立ってます。
ミラーをたたむことで、バイクカバーがタイヤを全て覆ってくれますからね。
あと、いざという時もミラーが先に曲がって割れる心配も無いですよ。
モタードはもう出ちゃいましたか???。いやいやもう直ぐですね。無限カスタムっぽい黒色でCRF250Mって名前のが=ただいま確認したところ>今月のヤングマシンに掲載されてますね。発売時期は4月ですから、まあ今月中の話ですね(^^)。
でもスペックが「LもMも」一緒なので>>>走りに大差は無いと思います。
多分=台風とか爆弾低気圧===予報では明日も来るみたいですが==??。(しかしもって四国は「山路風」という局地的な台風以上の突風が年中多いので慣れっこですが)
案外=モタードとかだと屋外の風にも弱いかもしれません。
車庫持ってたら無関係ですが(^^;)
オフ仕様車はフロントのストローク長のおかげでノビノビと沈み上がりが柔軟なので風では倒れないみたいです。
いつか倒れるかもしれませんが=オフ車はコケテも走れれば良いというか=コケ傷がカッコイイというか===オフ車を意図的にではなくてもコカシタイと思う自分は異常ですか???(^^;)??
CBRもそうなのですが「転倒傷の無いレプリカなんて意味が無い!!」
まあ個人の美学にそった傷は美しいということで・・・・話が変な方向に行ってしまいましたが=モタードのMもオフ仕様のLも一緒なので、とりあえず納得の良くバイクにするには20万円くらいは余分に必要ですよ。
それはどんなバイクにしたって当たり前ですよね??(^^;)??
何を購入してでもお金はかかりますよね(^^;)!!?
17mmのスパナが二本無いと装着出来ないのも難点です。
「ボディーロックナット」って奴が曲者で、すぐに弛んでくるのは「なんとかならんか??」
自分的にはノーマルミラーに戻してしまって=林道等で転倒破損した後に、予備の装着ミラーとして一組持ってるのが良いのかな??って思い始めてますが>>>どうなのでしょうか??(^^;)??。
こりゃ~~賛否両論があるだろう商品ですね>>>無意味に高機能です。
その無意味さが好きだったりもしますが(^=^)!!!!。
全くその通りですね。
私なんかの場合はお金が無いのを「俺ノーマル派やし」とか言って気取っていましたが・・・
最近タイヤ交換を機にあれやこれや気になるところを弄りたいくなってきたので色々妄想しています。
まあどの趣味でも金がかかるのは当たり前なので徐々にではありますが無理のない程度に色々弄っていこうかなと思ってます。
ジェイドにはまだまだ乗りますよ?
4気筒カフェって有ったら(出来たら)凄くないですか??=ジェイドならば、チョット加工すれば費用もかからず250TRのWM製のロケットカウルとかも付きそうですよね=???。
「掟破りカスタム!!」
楽しいと思うのですが・・・???。
これは全く想定して無かったですね~確かにジェイドのような渋いデザインとかはカフェにすると化ける可能性はありますね!
カフェレーサースタイル自体は好きなのですがやはり自分の中での前提としてベースはシングルorツイン車であることでGB250クラブマンやグース、SR(X)400(250)、W650あたりを弄るのが夢だったりするのですが?
4気筒車は恐らくそれっぽく仕上げるのにもかなり手を加える必要があったり?
バーハン→セパハン化は必須だったりと実現するにはかなり勇気と知恵が必要となりそうです(まあそれが面白いと言えば面白いんですが)
ロケットカウルを付けるとすれば一気に完成まで持って行かないと例えばカウルだけ付けちゃうと急にヤン車になってしまう気がするので付ける勇気がありません!(治安も悪いしジェイド自体があちらに人気?なので色々と恐ろしい)
カフェとして完成させてしまえば気にならないとは思うのですが!
普通のビキニカウルなら付ける構想はありますよ(汗