新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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なおさん

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  2013年03月24日

夜の走行セッティング~AIキャンセルを考える!?

■車種名
HONDA FTR223
■Myバイク
通勤S.P.L★FTR223
■難易度
中級
久々に四輪のチェックを行っていて、二輪は夜からの走行チェックになります。
当然ながら気象条件や朝・昼夜で走行フィーリングが違ってきますので、ちょい乗って状態を確認します。
通勤スペシャルは夜も走りますからね。
キャブセッティング類は前回のままで変更無しです(MJ145・PJ40)。

アイドルは高めかもしれませんが、低いと不安を感じるため、私の好みは高めです。
巷で耳にするアフターファイヤー等は幸いにも私の車両では発生しません。
それは、ノーマルのエアクリーナーボックスを利用しているからかも知れません。
5速、7500回転以上でもトルク感もあり、メーター誤差も大きいですが、想定どおりの速度に達します。
高回転域の走行になると、ハンドリングが気になりますね。
街乗りとしての最大メリットですが、速度が乗るシチュエーションでは、妙に軽すぎるし、フロントの剛性不足も感じますが、そこはカッコ重視の街乗り仕様ですから欲張らないこととします。

街乗り仕様として、今のところ不具合は感じていませんが、AIシステムが気になりだしています。
基本的にビリビリとかっ飛ぶ事は出来ませんが、好奇心として、AIをキャンセルすると、どのような症状になるのかを掴んでおきたいですし、今後の仕様変更があった場合のセッティング等に役立てたいと思います。
取りあえず、キャブセッティングに大きな変更は必要ないようです。
リセッティングはもう少し気温が上がる時季かも知れません。
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