新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ケータさん

ステータス

日記投稿件数
34件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
HONDA Giorno [ジョルノ]
■Myバイク
ジョルノ
■難易度
中級
日記写真
昨日で仕事収めだったので
今日は朝からジョルノのメンテをしました。

以前のメンテで見つけたミッションケースの
オイルシールからのオイル漏れは
どうやら大丈夫そうです(≧∇≦)/

オイルシールの表面も乾いているので
滲みとかも無かったです。

これでミッション関係のパーツ交換は優先順位から
下げる事が出来ます。
日記写真

前回のメンテでプーリーを組む時に
マーキングをしておきました。

やはりクランク側のプーリーは外周まで使えていません。
使い切るにはZX用とかの大経ドリブンプーリーが
必要なのだと思います。
日記写真

ドリブン側はほぼ外周まで使っています。
ベルトの外側とプーリーの外周はツライチになってます。

ベルト自体の幅も15.4mmで以前計測と変わり無いし
0.1で増える移動量も大きくは変わらないであろうと
思うのでKN企画の大経ドリブンを入れたくなりました。
日記写真

そして今日は新車購入から1度も開けた事が無かった
エンジンカバー(ファンカバー・シュラウド)を
外してみました。
日記写真

現時点でヘッドガスケット等を用意してないので
ヘッドカバーを開ける事はしませんが
ヘッドに排気漏れ?のような汚れがありました。

反対側にはキャブ団子の時の汚れが付着していたので
それが反対側のこちらに回ってきたとも考えられます。

プラグ周りも汚れていたのですが下手に掃除をすると
シリンダー内に入ってしまうので今回は触ってません。

それでも排気漏れの可能性もあるので
軽めにシリンダーのボルトを締めてみると
締まっていったので若干は漏れてたのかなと
思います。
日記写真

シリンダー下部クランク側は漏れも無く綺麗な状態でした。

しかし鋳鉄製の宿命とはいえ
きれい!?にサビてます((((;゜Д゜))))
日記写真

ジェネレーター側も外してはいないので下から覗いてみました。

どうやらオイル漏れとかはしてなさそうです。

プーリー側も大丈夫でした。

1次圧縮は確保出来てそうです。
日記写真

オイルポンプも周りは汚れていますが
オイル漏れをしている形跡は無く
大丈夫だと思います。
日記写真

エンジン側から見たインテークマニホールド

前回に掃除したので目立った汚れの付着はなく
オイル漏れ・ガソリン漏れはなさそうです。
日記写真

そしてマフラー・タイヤを外して
タイヤハウス?ケース裏側を掃除しました。

真鍮ブラシでひたすらこすりました(≧∇≦)/

十分に綺麗になったのでOKとします
日記写真

ファンカバー・シュラウドを艶出し剤で磨いてみました。

白く白化している部分は消えませんでしたが
元々よりかは十分に黒く光ってます。
日記写真

反対側も組んだ状態ですが磨いてみました。

そして部分的ですがフレームも綺麗にしました。

時間があれば全てを外してフレームを洗浄して
再塗装したいです。

写真は無いですが

スロットルパイプを加工してアクセルワイヤーの遊びを
減らしました。

ワイヤー交換すればマシにはなると思うのですが
結構な金額なので躊躇してますΣ(゜д゜lll)

なので元に戻せる様に加工しました。

そして整備後に試し走行で気づいたのですが
ヘッドのボルトを締めた効果か
いつも回してる時よりも5キロほどスピードが
上がる様になってました。

これは嬉しい効果が出ました。
燃費UPにも繋がると思います(≧∇≦)/

これにて今年のジョルノのメンテナンスは終了です。

明日は友達の家で餅つき
明後日は実家の墓参りと
ジョルノを触る時間がありません(≧∇≦)/

今月に入って怒涛の様にジョルノに触ってきましたが
やっぱり2stって構造がシンプルでイイですね。

メンテナンスさえしっかりしてれば
一生乗れそうな気がしますヽ(*´∀`)ノ

環境問題で2stから現在の4stに移行してしまいましたが
交換部品がある間は現役で走り続けようと思います。

この日記を見た方は賛否両論あるとは思いますが
コメント下さると嬉しいです(≧∇≦)/
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    コメント（全4件）

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    食パンさん [2012年12月29日]
    こんばんは、食パンと申します。
    私も2ストばかり好んで乗っています。ジョルノも去年友人の通勤用でクランクのサイドベアリングを交換したり、78ccにしたりして現在は放置しています･･･
    駄目な小僧ですがよろしくおねがいします。
    • (0)
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    ケータさん [2012年12月30日]
    食パンさんコメントありがとうございます(≧∇≦)/

    こちらこそよろしくお願いします

    私も来年にクランクベアリングを交換するので
    アドバイスとかあれば教えて頂きたいです。
    • (0)
    • 返信
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    食パンさん [2012年12月30日]
    ホンダの2ストスクーターは精度と設計が悪いので、クランクを割るのもハンマーで叩いて大丈夫です。
    専用の工具は台湾製でもそこそこ使えます。
    あとスーパーディオの腰上やクランクベアリングが流用できます。外装と干渉しなければマフラーも。
    改造したらすぐに壊れてしまいますが楽しいエンジンです。
    • (0)
    • 返信
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    ケータさん [2012年12月31日]
    食パンさんコメントありがとうございます(≧∇≦)/

    工具も用意しなければ作業出来ないので色々と調べてみます。
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