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Ninokin2さん
コメント（全4件）
重症じゃないですか！
バイクは修理すれば傷は消えるけど、人間の体は
スペアパーツはないですから、お互い気をつけましょう。
私もマジごけが１回ありますが、オケツの擦り傷が
痛くて夜中に鹿児島市内の夜間救急病院まで
行った事があります。
あの時は体の傷・心の傷・バイクの傷がなかなか
癒えませんでした(+o+)
Ninokin2さんのキズが早く良くなりますように…
リターンライダーとして、心して乗れ！って
天の声と肝に命じます(｀_´)ゞ
傷が少しづつ癒えてきて、バイクの様子を
じっくり見たいのですが、かねてから
バイクに乗るのを危ないから気をつけてと
言っていたカミさんの顔色が怖くてしばし、
おとなしくする日が続いています。（汗）
Ninokin2さん、有志拝見しました！
リアはノーマルウインカーを全廃ですね
右側ではエキパイ全滅だったかな？
うちは弟、おふくろ、おやじ
みんな乗らないから、乗らないもんはそういいます
やはり安全第一でチンタラ走りたいですね
まずは身体の全快が第一ですね
今回の被害はライダーが最大で、赤忍者の方は
右側のカウルの後方の出っ張りがガリガリッ！
フロントカウルの元々ミラーの付いている所が
内側にステーが着いているので力が加わりパキッ！
鳥居形の右側カウル交換とフロントマスクカウル交換
となりそうです。ただ、かずさんご指摘の通り、派手に
コケタ割にはエンジンスライダーが吸収したみたいで
クランクケースの下を少しこすった程度で済みました。
エキパイが心配でしたが、バックステップのおかげで
表面を研磨すれば何とかなりそうな小さな傷で済みました。ノーマルの可倒式のやつだったら相当きてましたね
バックステップは意外な所で◎です。ぜひ！
最大の被害は、フューエルタンクの後方がエクボみたいに
出っ張っていて、ここがガツン！ときたみたいで２cm
程塗装が・・・・。ものの見事に右側集中です。
ちなみにリヤウィンカーはブレーキランプ一体型で、
メインキーONの時とブレーキONの最初の瞬間に赤・黄が
点滅するタイプです。フェンダーレスが元々ノーマル
ウィンカー仕様だったため、二年後の検査にはノーマル
ウィンカーをつけて配線だけ戻せばOKです。
今日は私用で休暇を取っていますのでカミさんのいない間に
じっくりと検証します。お蔭様で痛みがだいぶ落ち着いてきました。皆さんの暖かいお言葉で治りも早そうです。有難うございます。