同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
カメコフさん
2018年01月26日 公開中
ODAX オダックス :POWER BRONZE エアフロー
CB1300SBに装着しました。取り付けはカウルを外す必要があるので、いずれにしても面倒です。形状はレーシーでかっこいいです。ライトスモークにしてはかなりライトではありますが、、、...全部読む
2018年01月23日 公開中
純正から変えてみました。タンクパッドやインナーフェンダーなどをカーボンにしているため、統一感を出す狙いで購入してみました。注文から約1か月。到着した時には既に小さな水玉模様が発生し...全部読む
2018年01月23日 公開中
ラチェット機能というより、T字として使えることが素晴らしい!!使いやすい!!狭いところでもしっかり回せますよ!!整備用だけだともっといないので車載しております。
2018年01月23日 公開中
ホースのみ交換しました。ボルトオン設計との事でしたが、やや長めでとりまわしが窮屈でした。純正パーツを2つ外してホースラインに抵抗がかからないようにしてみました。
2018年01月23日 公開中
2か月待った買いがありました。外観からだとそうでもないですが、運転姿勢からは存在感がしっかりと確認できます。カーボン素材で純正のウレタンのような柔軟性がないので、取り付けに難渋しま...全部読む
2017年02月22日 公開中
マスター変更前にレリーズのみ変更しました。取り付けも簡単で素人でも問題なくできました。そして、クラッチの変化が素晴らしい?レバーもペダルも軽くなりました。マスターとの組み合わせが楽...全部読む
2017年02月22日 公開中
ノーマルから変更しました。取り付け自体は素人でも可能でした。レシオを変えてみましたが素人にはタッチの変化は分かりません。デザインは満足しています。
2017年02月22日 公開中
ゲイルスピードのマスターに変更する際にボルトオンキットを購入しました。取説どおりにホースを取り回すとカウルに当たり、タイラップ固定していてもタイラップが切れてしまいました。Yじゃな...全部読む
2014年09月15日 公開中
口コミのとおり、取り付けも簡単で本体の操作がないところがGood!!ワニ口クリップでの一般的充電も可能でありながら、予め車両ケーブルを接続しておけば、バイクからバッテリーを降ろさず...全部読む
2013年09月18日 公開中
グリップ系タイヤに交換しました。リアも同じタイヤです。皮むきに奥多摩へ行きましたが、素直に「寝る」というより、食いついて起き上がる、というような感じがしました。
2013年07月10日 公開中
念願のRX-7RR5に手を出しました!!しかもペドロサレプリカ(*^_^*)シールドもミラーにしてE感じです。以前はProfileをMサイズで装着していましたが1時間くらいかぶって...全部読む
2013年04月15日 公開中
念願のOHLINSを購入しました。DIYで1Hで取り付け完了。見栄えは最高!!性能は、DVDみて研究中ですが、とりあえずプリロード調整からやりました。ハンドリングが変わるかどうかま...全部読む
2011年03月22日 公開中
FASARM S TITAN VJ フルエキゾーストマフラー
サイレンサーはチタンを選択しました。PROチタンほどの焼けはありませんが、きれいです。低速はやはり抜けてしまいました。しかし中高速は格段にUPしています!!図太いトルクと、やや強め...全部読む
2010年08月02日 公開中
まずは、ゴアテックスということですが、防水防湿といわずと知れた性能はそのままに、いや、それ以上に体感できます。そして、マジックテープが装備されていて、フィット感が抜群。まるで、ブー...全部読む
2010年07月12日 公開中
まず、フィット感が素晴らしい!!シフトチェンジに素直についてくるところが「素足?」的な感触があります。ハードな質感に、ソフトなフィーリングを兼ね備える辺りが「さすがHONDA」です...全部読む
コメント(全0件)