HOPPERさんのインプレッション

Ninja250　15年モデルに使用しています。スポーツライドに適したポジションにするため取り付けました。他のOVERやKファクトリーのものに比べて安かったため選んだのですが、他の...全部読む

長時間ヘルメットをかぶっていると髪がぺちゃんこになるので買ってみました。確かにこれがあるのとないのではかなり違うと思います。ただ通気性はそこまで高くはならないかなと。人によってはイ...全部読む

走行会前に履き替えたのですが、変なクセもなくとてもいいタイヤだと思います。今のところ週末の峠（そんなに距離走らない）と走行会2回で半年以上経過していますが、まだ溝もかなり残ってます...全部読む

CBR600F4iにウインカー内蔵ミラーを取り付ける際に使用しました！DRCっていうとオフ車のパーツのイメージが強いかもしれませんが、全然問題なく使用できました♪おそらく他メーカー...全部読む

サーキット走行会に向けてレーシングスーツと一緒に買いました。去年のモデルなのでネットでも実店舗でも安くなっているのですが、サイズが大小極端なものしかありませんでした。普段は26.5...全部読む

CBR600F4i用のインナーフェンダーって、これの他にはコワースとかA-TECHぐらいしかないですが、値段と見た目を考えれば一番いいんじゃないかなと思います。マジカルのとコワース...全部読む

XTZ125のフェンダーレス化に際し購入しました。スモークレンズなんでテールランプとしての機能性は若干不安があったのですが、視認性は全く問題ないです!エッジの利いたデザインも他メー...全部読む

街乗り用に購入したのですが、何よりもコストパフォーマンスが最高です!はっきりいってSHOEIのJ-FORCEIIIやAraiのSZ-Ram3なんかと比べると安っぽさは否めませんが、...全部読む

CBR600F4iに装着しました。もともとスペースに余裕がないうえにCBR1100XXのハンドルを加工装着しハンドルを下げているため、左に切った際にレバー付け根がカウルステーに干渉...全部読む

一般的なミラーシールドだとスモークベースなどが多いですが、これだとクリアシールドの上から付けるだけなので視界も良好で全然問題ないです。しかも1000円くらいで買えるんでミラーシール...全部読む

このモデルの前の型使ってるんですが、色が違うだけで中身は同じみたいです。何よりも一番いいと思ったのがコストパフォーマンス！多分ニーシンガードの中では一番安いのではないかと思います。...全部読む

現行マシンのように見た目をすっきりさせたかったので装着しました！形はかっこいいと思いますが、配線の細さが半端じゃなく加工がかなり面倒で、耐久性も心配です。メーカー推奨の使用法が「純...全部読む

XTZ125に使用していますが、取り付けに必要なマウントの価格が高いです(3000円くらい)。マウント込みで6000円くらいならまだいいと思うのですが。使用に関しては軽い林道ツーリ...全部読む

純正のピレリMT60からの交換です。オンオフ兼用タイヤという位置づけですが、普段の街乗りから林道までバランスよく使うことができます。トレッドパターンが左右対称ではない(回転方向の指...全部読む