由良さんのインプレッション

ホンダのXR230に使用しました。走行距離5万キロを超えた、お疲れ気味なエンジンです。今まではホンダ純正G2を入れてました。マックスサイクルを入れて、変わったことはレスポンスの向上...全部読む

XR230に使用しました。XR230は空冷223ccエンジンを1.2Lという原付並みのオイル量で潤滑しているため、比較的厳しい環境での運用となります。普通の鉱物油では1000kmを...全部読む

マメタン50カスタム（OR50G）に使用しました。ノーマルのフロントスプロケが13丁で、今回14丁に変更しました。マメタンは元々、ローギヤードなので今回の変更でだいぶ上が楽になりま...全部読む

ウェットタイプのチェーンオイルですが、今まで使ってたチェーンオイルよりも飛び散りが少ないです。

XR230に使用しました。このバイクを購入時から赤パッドが付いていたので、これを買いました。純正との比較は出来ませんが、雨天でも十分な制動力を発揮してくれます。

内容量は各10gと非常に少ないです。しかし、コンパクトなので持ち運びは便利です。グリスの性能はというと、いたって普通です。コンパクトなのでツーリング先などで使用する分はいいのですが...全部読む

キャリパーのボルトと、スプロケのボルトに使用しました。量は個人使用分であれば十分あります。

タイヤ交換に使用しました。初のタイヤ交換で不安だったので、買いました。そのおかげかスムーズにタイヤ交換は成功しました。

XR230のリアタイヤに使用しました。通学に使用してますが、グリップは問題ありません。オフロードはまだ走っていないので、判断できません。オンロードメインの方はおススメできますね。

私にとって「良いオイル」というのは品質がよく、それが適正な値段で売られているオイルだと考えています。このVerityさんのオイルはまさに「良いオイル」です。シフトフィール、メカノイ...全部読む

このオイルに交換後、2500km程走ったのでまた、投稿します。この夏、空冷のバイクで回しぎみに走りましたが、2000kmあたりまでは熱ダレもなく、初期性能を維持することが出来ました...全部読む

XR230に使用しました。標準プラグから変更しました。多少、始動性が良くなったかなと思います。また、点火の音でしょうか、エンジンからパチパチと音が聞こえてきました。それ以外の違いは...全部読む

XR230に使用しました。交換後感じたのは、振動の低減、シフトフィーリングの変化です。シフトフィーリングは、「カチッ」といった感じです。そして、合成油でありながら手を出しやすい価格...全部読む