坂口GXさんのインプレッション

　使用中の古河バッテリーが、寿命のようで交換です。セール中ということもあり安く手に入りました。国産メーカーと比べ同容量のものが半額以下で購入できる、しかも性能も申し分ありません。使...全部読む

信頼のデイトナ製。雪が降る季節、間近で交換です。交換後の初期なじみがとてもいいです。ウェーブディスクとの相性も問題なし！外気温が低く、ディスクが冷えている状態からの制動でもじわぁ~...全部読む

老舗、カドヤの商品ですから革製品には安心して使えます。使用感が気に入ってリピートして使ってます。さらさらローションタイプで、少量でも広い面積にぬり延ばす事が出来ます。不自然なツヤや...全部読む

バイクの調子を診るには、電圧計は必須！で、購入しました。取付けはイグニッションONで電流が流れる配線に割り込ませる。そしてアースだけです。意表を付かれたのが、オープニングセレモニー...全部読む

【Webikeモニター】イナズマ1200の設定が無いため、GSF1200用フロントのみ購入。フロントは問題なくポン付け。タイヤは新品ではなく、今まで使っていた物を付け替えです。取付...全部読む

取付けにあたり面倒な事は一切ありません！専用ボルト、六角レンチが付いてきます。純正と付け替えるだけで、ハンドル周りが豪華になります。アントライオン特有の削りあとが美しく、とても映え...全部読む

【Webikeモニター】純正ブレーキラインの経年変化で色あせ、ひび割れ・・・。ホースを摘みながらレバーを握ってみると・・・あきらかに膨らむ感触が！その分だけ油圧が逃げている証拠でも...全部読む

【Webikeモニター】古い純正部品から取り替えると、これほどまで！と言うくらいブレーキタッチが変化します。イージーオーダーなら、長さ・バンジョー・フィッティング、思い通りです。取...全部読む

【Webikeモニター】純正ブレーキラインとり回しから、マスター~キャリパーへダイレクトに変更する為に必要な物です。アルミの設定も有りましたが、ダブルで長さがあるため強度のあるステ...全部読む

スウェッジラインの長さ微調整のために購入しましたが、思いのほか取回しが綺麗にいきました。バンジョーの組み合わせ次第で、ライン同士が干渉することもなく真っ直ぐ綺麗に取り付けできます。...全部読む

装着して1万キロほど走行。純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。値...全部読む

【Webikeモニター】前置きに、装着車種はイナズマですがGSX1400K7純正マスターを流用している為、GSX1400用を購入。今まで社外6段調節付クラッチレバーを使用していまし...全部読む

【Webikeモニター】純正クラッチホース、10年選手。経年変化で硬化、ひび割れ、そして色あせと三拍子揃ったのでスウェッジに交換です。外観もいいですがレバーからレリーズまで油圧が素...全部読む

注文して2ヶ月が経ち、ようやっと商品到着！カラーはANTHRACITE（無炭灰）を選びました。グレーに青を少し混ぜたような、イナズマ・GSF1200の純正ホイールの色にとても近いで...全部読む

装着して1年ほど使用してみてのレビューです。純正シートは硬く、経年変化で表面がツルツルして滑りやすくなっていました。長距離ツーも増えてきた為、もっと快適にと購入しました。使用感はと...全部読む

今のバイクには水温計やら時計やら便利な機能が満載ですが、古いバイクには時計すら付いておらず不便な思いをしたものです。そこで温度計、時計を探しこの商品を購入しました。大きいデジタル表...全部読む