ビンちゃんさんのインプレッション

フロントスプロケを１５丁から１６丁に変更してあったが、まだローギアードぎみだったのでリアーを３９から３７丁に変更した。普通に走る分にはとてもスムーズで、１速２速の守備範囲がだいぶ拡...全部読む

ハンターカブの後輪に付けた。今付けているM45がトレッド面は充分残っているがサイドウォールのひび割れが酷いので交換することに、3514と割と新しい製造のタイヤだったのでゴムの質感が...全部読む

スプロケットを変えたので同時にチェーンも変更。コマ数が選べるのでカットする手間が無い、クリップジョイントなので装着も簡単。見た目耐久性が有りそう。

純正の45丁から定番の41丁へ変更。最初に感じたのがノーマルと比べると、とても軽い、色もガンメタで質感が有る。走行フィーリングはとても穏やかになりずっと乗っていたい気になる。発進時...全部読む

テールランプをクリアーに変更したので、このリフレクターを装着した。走行中は淡くひかりブレーキをかけるとかなり明るく点灯し視認性はとても良い。二段に光るLED装備でこの値段なら納得で...全部読む

タイヤ交換のついでに交換したが、値段の割にはシッカリしている。着ける時にムシを抜いてからゴムの部分にシリコンスプレイをして裏からプラスドライバーで押し込みながら表から揺らすように引...全部読む

スペイシー100のリヤーに付けた。前輪の12インチに比べるとチョット付けにくかったが、前輪同様ビード上げも難なく出来た。コンパウンドは柔らかそうで食いつきが良い。乗っていてとても安...全部読む

タイヤに樹脂製のカラーが3つ付いていてタイヤが潰れてなかったので装着もビード上げ（手動の空気入れで）も楽に出来た。タイヤはコンパウンドも柔らかそうでひと皮むけた後どのくらいのグリッ...全部読む

スクーターのタイヤ交換に使用したが、以前使っていた平べたくて分厚いタイヤレバーに比べ先が薄いのでタイヤとホイールの間に入りやすくとても楽に作業が出来た。薄い割には強度も有りグリップ...全部読む

ホイールから上に出ているバルブの向きを横に変えられるので、スクーター等小径ホイール車に家庭用の空気入れが使える。空気を入れる側の長さがもう少し短くても良かったかな。

ハンターカブに付けたが、上側だけカラーを抜いてからゴムブッシュを外して、純正のショックのゴムブッシュを付ければすぐ装着出来る。（下側はそのまま）カラーは抜きずらいが、小型の万力が有...全部読む

スイング機構が付いたシールドでこの値段は、とてもコスパは高いです。付属のスポンジもメットにキズが付きにくくなるので使える。メットにもよると思うがサイドに少し隙間ができるところが残念...全部読む