たっぺいさんのインプレッション

レースなどで使用する場合は違いが分かったりするのかもしれませんが、自分はツーリングユースが多いため特に性能がどうのこうのというレベルではありません。しいて言えば、交換時にフィルター...全部読む

以前に着けていたレバーは調整で、真ん中より手前に合わせるとクラッチが切れない状態でした。これに換装してからは、一番手前に合わせてもきちんとクラッチが切れてました。手が小さいので操作...全部読む

以前は2個セットで1万ぐらいの物を使用していましたが、音楽を聴くのにノイズが気になっていました。今回、いくつかの製品を調べて性能、価格、コスパで本製品に決定しました。NEXTと迷い...全部読む

【Webikeモニター】今回は完全な「見た目チューン」です。レースをやる訳でもなく、峠を攻める訳でもなく、ハンドルの剛性UPなんか私には分かりません。レバーとグリップエンド、今回の...全部読む

CB1300を購入後、2回のオイル交換をしました。1回のオイル交換代が11、000円と財布に優しくないため自分で交換することを決意。ブランド、コストパフォーマンスで「Castrol...全部読む

ピレリのエンジェルSTと悩みましたが、前のタイヤが「PILOT POWER」だった事もあり「PILOT ROAD3」を購入。約500kmを走りましたが、非常に良い感じです。雨の日、...全部読む

CB1300SFへの取り付けですが、良い感じです。素人の自分でも3時間もかからず、ノーマルからの換装が可能でした。自分はLOWを選択して取り付けました。劇的なポジションの変化は望め...全部読む

ハンドル換装に伴ってグリップを変更しました。形が気に入って、黒×赤を購入しようと思いましたが、納期がかかりすぎるため黒×グレーにしました。結果、落ち着いた感じになって良かったと思い...全部読む

私が購入したのは「EL CAPITAN」ではなく「CONQUEROR」です。元々は「EL CAPITAN」を検討していたのですが、「CONQUEROR」のデザインに一目ぼれしました...全部読む