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蒼燕さん
2018年07月03日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】私の所有するNSR50前期型は、純正のトップブリッジがただの薄い鉄板であり、剛性感に乏しいことは有名な話でもあります。ハードブレーキングやコーナ...全部読む
2018年06月26日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】NSR50前期型用にシフトアップさんから出ているジュラルミンステムキットを購入し、どうせなのでベアリングもテーパーローラー化することで更なる性能...全部読む
2018年06月25日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】NSR50のリアマスタータンクはシート下にあり、フルード交換の際にいちいちシートを外すのが面倒でした。これを取り付けることによって、その煩わしさ...全部読む
2018年06月25日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】サーキット走行をするため、転倒時のアクスルボルトの山を守るために購入しました。【実際に使用してみていかがでしたか?】一緒に乗っていた友人が転倒し...全部読む
2017年06月23日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】純正のディスクローターが摩耗して使用限界に達したので、いろいろな交換品を探す中、日本製で信頼のおけるサンスターローターに決定しました。ブレーキン...全部読む
2017年04月20日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】愛車、GSX-R1000K7のバッテリーがとうとう寿命を迎えたため交換品として購入しました。私のK7はSSの中でもかなり車重が重いことで知られ、...全部読む
2016年10月03日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】サーキットにてハイサイドで転倒。その際、運悪く使用していた純正のブレーキマスターが大破しました。純正のニッシンラジアルマスターを買い直すよりも、...全部読む
2016年03月25日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】純正ステップ位置だとポジションに難があったため、それを改善するために購入しました。【実際に使用してみてどうでしたか?】ステップの位置がかなりUP...全部読む
2016年03月25日 公開中
SHIFT UPシフトアップ レーシングリアショック取り付け
【何が購入の決め手になりましたか?】88年式NSR50純正のリアサスの寿命が来ていたので、手軽に交換兼グレードアップできるリアサスを探していました。【実際に使用してみてどうでしたか...全部読む
2015年04月05日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】水温に気を使うNSR50の管理の為に探していたから。【実際に使用してみてどうでしたか?】水温が確認できるようになったため、サーキット走行での安心...全部読む
2015年04月05日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】LEDテールなのにNSR50のような交流のバイクでも使用できるということが一番の理由です。【実際に使用してみてどうでしたか?】非常に作りが綺麗で...全部読む
2015年04月05日 公開中
ブレーキキャリパーを保護するために購入しました。こちらの商品はブレンボキャリパーとアクスルスライダーの間に見えるメッキの部品です。ブレンボが大きいので今回はロングタイプを購入しまし...全部読む
2014年06月06日 公開中
NSR50後期型エンジンのクラッチO/Hの為に購入です。対応のロックナットレンチでは一番値段が安かったので購入。台湾製と書かれていて、価格の割にはいい作りをしているんじゃないかと思...全部読む
2014年06月06日 公開中
使用していた純正のクラッチが焼けていたために購入しました。同じ純正品に交換しようと思っていましたが、ディスクとプレートのセットで純正の半分近い格安で販売されていたのを見つけて飛びつ...全部読む
2014年06月06日 公開中
純正のラジエーターホースが劣化してクーラントが漏れていたため、こちらのシリコンホースへ交換しました。JPモトマート(デュラボルト)さんからもGSX-R1000K7用のシリコンラジエ...全部読む
2013年06月26日 公開中
SUZUKI GSX-R1000K7に使用しました。これまではWAKO'SのトリプルR15W/50を使用していましたので、多少の比較も含めて書かせて頂きます。双方ともとても良いオイ...全部読む
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