SUDIWOさんのインプレッション

フルエキゾーストに換えて、EXUP も解除してからは、スロットルを戻したときのフィーリングがかなり良くなりました。ノーマルだとエンブレが強すぎて、街中で乗ってるとギクシャクしてしま...全部読む

純正のスクリーンは非常に小さくて、サーキット走行時はもうちょっとでかい方が良いかなと思って購入しました。取り付けの穴ピッチはきちんと精度が出ていて、スムーズに装着完了。使ってみた感...全部読む

初めて購入したスタンドなので、最初に使う時はワンハンドで OK と言われつつも、左手はマシンを支えて使いました。やってみるとなるほどワンハンドでできそうだと分かって、2 回目以降は...全部読む

ラチェット部の使いやすさが際立ちます。解除する際も、他の安いものと比較すると、ロックが確実に解除できて、ストレスがありません。安いやつだと、ロックがきちんと解除されずに、緩めるとき...全部読む

新車購入して 1、000 km の慣らし運転完了後にいつもこれを入れてます。65000 km 乗った 750 cc、58000 km 乗った 600 cc いずれも最後までエンジン...全部読む

カウルの加工無しで取り付くということで購入。画像の通り、カウルの開口部からきれいにコンニチハしつつ、取りつきます。また転倒してないので性能は分かりませんが、軽い転倒時の保険と考えて...全部読む

これまで使ってたタンクパッドは小さくて、ガードしてない部分に傷がチョコチョコ付いてたもんで、これにしました。取り付けも、あまり迷わず位置をえいやっと決めてしまえば、ほぼ狙い通りに取...全部読む

夏の時期、高速道路とかで疲れてタンクの上に腕をのっけて走ってると、タンクキャップでやけどしたり、革ツナギが焼けてたり。これ貼ると、その心配が無いんで重宝してます。形もピッタンコで取...全部読む

好きなブルーっていうのと、純正のままだと味気ないってことで、いつもこれを装着してます。素手で握った感触としては、純正と違ってちょっと柔らかな感じですけど、グローブはめて操作したら、...全部読む

商品説明通り前後の区別が一目瞭然なんで、マシンにかぶせる時に 「どっちが前だっけ?」 と悩まずにすみます。これまで使ってたカバー (単色で前後区別無し) に比べると、装着時の面倒さ...全部読む

今まで、さまざまな形のプロテクターを使いましたが、これが一番スッキリして好きなタイプです。イエローにしたんですが、ちょっと目立ちすぎでした・・・