BANCHOさんのインプレッション

車体のサイドカバーを塗装するのに使いました。色を乗せてからの仕上げに使います。重ね塗りすると層が分厚くなりツヤも出てきますが、タレの心配も出てきます。キチンと乾燥させて、1000番...全部読む

amon エーモン　トグルスイッチ＆スイッチパネルのセットで使っています。USBの充電器をハンドルに付けており、常時電源オンだったため、これでオンオフ機能を付けました。取り付けは簡...全部読む

amon エーモン　トグルスイッチ＆スイッチパネルのセットで使っています。USBの充電器をハンドルに付けており、常時電源オンだったため、これでオンオフ機能を付けました。取り付けは簡...全部読む

ワンウェイバルブと併用して使っています。エアー抜きの手間が格段に減ります。洗えば何回も使えるし、値段もお手頃なので、おすすめだと思います。何回も使っているとホースが広がり、継ぎ目か...全部読む

スマホのナビを見ながらツーリングしたかったので、購入しました。取り付けはハンドルバーに締め付けて使用するタイプです。ハンドルバーには、USB充電器もつけて、充電しながらナビを使って...全部読む

スマホはdocomo　F-10Dです。付属のナビ（マップ）を起動し、bluetoothでペアリングするとナビの音声が流れてきます。感度もよくきれいに聞こえてきます。イヤホンはヘルメ...全部読む

Z1にLサイズを付けています。マフラーはワンピースマフラー、エンジンは1197ccにまで排気量はあげています。他社と違うところは、グラスウールがメチャメチャ固く巻かれているところで...全部読む

他社のクラッチワイヤーと比較して、違うところはタイコ部分にプラスチックのカバーがされていることです。そのため、ワイヤーオイル等の注油をし忘れても、このプラスチックがあるため、動きの...全部読む

以前はステンレス製を使っていましたが、熱伝導率の違いからかじってしまい、外す時にステンレスボルトの頭をねじ切ってしまいました。逆タップで抜こうと思っても、ドリルの刃が立たず、結局あ...全部読む

Z1のオイル漏れで、だいたい漏れている場所はこのダイナモ部です。PMC社製のガスケットだけでは、少し不安なので、DAYTONA デイトナ :パーマテックス 高耐熱シリコンガスケット...全部読む

以前は、純正のものを使っていましたが折れてしまい、バルブタイミングは狂うわ、バルブが曲がるわ、ピストンも割れるわ・・・という事態になり、大変なことにになりました。この部品は耐久性が...全部読む

純正に形状が似ているため購入しました。しかし耐久性には不安があります。ウインカースイッチが3年持たずに破断し、ウインカーが使えなくなりました。分解してみてみると、ウインカースイッチ...全部読む

純正品は樹脂で出来ており、外そうとしたらポキッと折れてしまいました。そうなると、ニュートラルランプは点かない、オイルは漏れるわで大変でした。この製品は金属でできており、耐久性は心配...全部読む

純正からの交換でしたが、意外と交換に手間取りました。テール周りはすべて外す必要があります。取り付け後ですが、容量が結構あり、自分はABUSのチェーンロックを入れています。ABUSチ...全部読む

VM28（純正キャブ）からの交換でしたが、素早いアクセルワークにも付いてきます。加速も鋭くなり、全開にするのがちょっと怖くなりました。取り付けなんですが、キャブレター側のアクセルワ...全部読む