つかじさんのインプレッション

【何が購入の決め手になりましたか？】以前は同社のツーリングタイプのスクリーンを使用していましたが、たまたま乗り替えて使わなくなったこのスクリーンを安く譲ってもらえたので(笑)【実際...全部読む

【Webikeモニター】ニーグリップする時に何もない状態だと滑ってしまう時があり、このパッドを取り付けました。今までのように滑る事もなく、ちゃんと膝でタンクを挟みこめるのでバイクが...全部読む

【Webikeモニター】気温5~6度、晴れ時々曇り、たまに雪な天候でも1時間位なら手が冷たく感じることもありませんでした。指先のキャップ？みたいなものが効いてるんでしょうか。あと、...全部読む

自分のバイクはブレースバーが着いていて、そのままだとバッグがくるくる回ってしまうのでU字ボルトと板で回り止めをしてから取り付けました。ナビはクラリオンのDTR-P50ですが何とか収...全部読む

ZRX1200DAEGにメッツラーM5からの交換で取り付けました。以前履いていたのがハイグリップタイヤだったので、それから比べるとグリップが足りないように感じましたが、感じるだけで...全部読む

おもに通勤(片道約4キロ)＆買い物で使っているアドレスV125G(K9)に入れました。前に入れていたのは安い車用のオイルでしたが、エンジンの回転域も違うのでちゃんとバイク用のをいれ...全部読む

2010年式ZRX1200DAEGとアドレスV125G(K9)に入れました。以前入れていたのはDAEGがアッシュのVSE(5-40w)、アドレスは同じエルフのHP ECOです。まず...全部読む

2010年式ZRX1200DAEGに入れました。以前にいれていたのはシェルのVSX4(10w-40)です。違いは入れた瞬間から分かりました。すごくエンジンの回転が良くなり、特に30...全部読む

2010年式ZRX1200DAEGの慣らしを終えて最初のオイル交換でこのオイルを入れました。純正と比較して回転のスムーズさは大差ないように感じましたが、シフトタッチはコッチの方が良...全部読む

レーシンググローブのショート丈バージョンという事もあって手の甲・指、手首とあらゆる所にプロテクターが配置されています。こういうタイプのグローブは多少はプロテクターによるゴワつきや突...全部読む

さすがレーシングと謳っているだけあってサウンドはかなり、『レーシング』です(笑)と言っても、耐えられない程うるさい訳でもありません。イメージ的にはマフラーを変えたシルビア(車)と同...全部読む

取り付け方法はスライダーの付いたシャフトをアクスルに通して反対側からスライダーを被せてネジを閉める、以上です(笑)注意点としては左右の指定があります。スライダーとしての機能について...全部読む

メッツラーZ6インタラクトからの履き替えです。Z6もノーマルと比べたらずっと良いタイヤでしたが、やはりハイグリップタイヤは倒しこんでからの安心感が違います。感覚的ですがZ6が倒しこ...全部読む

今までエーモンのエアゲージを使っていましたが、バルブの差込口が45度タイプだったのでブレーキローターやホイールのスポークにゲージが当たったりして使いづらかったので、差込口が90度の...全部読む

この手のタイツ型インナーって何故か前開きタイプってあんまりありません。ユニクロのヒートテックとかミズノのブレスサーモのタイツはちゃんと前開きになっているのに。これは前がチャックで開...全部読む

実は自分が使っているのはちょっと前の型で、抗菌防臭の機能はありません。まぁ洗濯しちゃえば一緒ですが。で、このシャツですがなかなかイイです。ヒートテック＋HRTシャツ＋ロンTに革ジャ...全部読む

真夏はさすがに厳しいですが朝晩寒くて昼間は暖かい春秋や冬もインナーに気を使うなどすれば結構長く使えます。ベンチレーションもよく効くのですが胸の辺りに風が入らないので出来ればその辺り...全部読む

クシタニのパドックジャケットのカワサキバージョンです。さすがクシタニ製、冬でもあったかです☆ポケットの防水ジッパーだったり返しがついてたりしてポケットの中の物も濡れにくいです。数少...全部読む

トレッドパターンは少々古臭い感じがしないでもないですが、なかなか素直なハンドリングのタイヤです。用途はワインディング＆ツーリングです。写真は交換から4000キロ走行後、岡山国際で1...全部読む

完全見た目重視で買いました(笑)説明書は付いていませんが、取り付けは誰でもできるくらい簡単です。ただ自分のバイク(ZRX1200DAEG)の場合、マスターシリンダーが邪魔で取り付け...全部読む