サトケンさんのインプレッション

初期からの急激な立ち上がりもなく、握り込んだ分だけ制動力が出るのは安心して使える。初心者から多くの人に使い易いパットだと思う。しかしながら、私の車両では軽くかけるとつねに鳴りつづけ...全部読む

ドライカーボンでこの値段は良い。穴の位置や形状の寸法も正確で、すんなりと取り付けられる。フェンダー前側も両面テープでスイングアームにはりつくので確実に固定できる。

単品でも十分効果はあるが、ホースのメッシュ化、マスターシリンダの変更などと組み合わせるとより効果を発揮する。ホースのメッシュ化と合わせて使うことを勧める。

レバーの品質はとても良い。フライス加工痕が非常に綺麗レバーの位置調整も細かく出来て良い。しかし、マスター本体と若干干渉する部分がある

ニッシンのラジアルに比べ、全体的にカチっとしてる印象特にブレーキリリースのタッチの改善は良い。リザーバタンクの位置やホース取り回しは微妙。ブレンボ、ニッシン両タイプのリザーバがつか...全部読む

ニッシンのラジアルに比べ、動きにブレが無く動作がスムーズ。クラッチのつながる感覚も明確になった。若干は軽くなっていると思うが、驚くほどではない。φ16にすれば軽くなると思うが、動作...全部読む