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rc211v_2005さん

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インプレッション(45件)

2019年01月22日 公開中

Type-2との差は不明

評価 : 取付車種: NSF100

SP武川製エアフィルターType-2ラウンドテーパーからの交換。”ハイフロー”標記で見た目もType-2より吸入抵抗が低そうだが、体感できる程の差は感じられ...全部読む

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2019年01月22日 公開中

縦型に必須

評価 : 取付車種: NSF100

エンジンのドレンボルトに取り付けた温度センサーでしか確認できないが、5℃前後下がっているので、取り付けて良かったと思います。右側取り付けですが、フロントフォーク整備不良でフォークが...全部読む

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2019年01月22日 公開中

気になる点はありません

評価 : 取付車種: NSF100

取り付け・精度、品質・質感、性能・機能、使用感、共に何の問題もありません。コストパフォーマンスに優れており、満足しています。

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2019年01月22日 公開中

NGKロゴが・・・

評価 : 取付車種: NSF100

純正品より良いだろうと信じて購入。効果の程は分かりません、見た目重視ですから。ただ、従来白色だったNGK刻印が本体と同色になり、アピール度低下し残念です。

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2019年01月22日 公開中

定番

評価 : 取付車種: NSF100

取り付け・精度、品質・質感、性能・機能、耐久性、どれも問題なし。コストパフォーマンスから本製品が定番であると思います。この価格帯で他に選択肢なし。

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2019年01月22日 公開中

ポン付けは無理

評価 : 取付車種: エイプ100

ドラム車にタイプDの足回りをゾックリ移植する際に使用。キックアームの取付ボルトの頭が干渉するので、ボルトを皿ビスに変更し、ブラケット本体を少し削って取付しました。付属のリザーブタン...全部読む

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2019年01月22日 公開中

普通

評価 :

自分が使用する限りでは何の問題もありません。ただ、付属のスポンジは薄くて小さく、使い物になりません。容器内に入らなくていいので、もっと硬くて大きい物を付属して欲しい。

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2019年01月22日 公開中

純正品の代替に最適

評価 : 取付車種: エイプ100

社外品のメッキミラーを使用していたが、サビるし調整幅が狭いので、純正品と同形状の本品を選択。真っ黒でそっけない見た目だが、取付精度、調整機能、視認性は純正品同等。価格も安く、満足し...全部読む

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2019年01月22日 公開中

コスパ良いと思います。

評価 : 取付車種: NSF100

公道にて使用する為、本製品を選択。サーキットで使用していたBSと比べると明らかにビードが柔らかい⇒たぶんケースも柔らかい⇒公道向き、と思いたい。公道ではサーキッ...全部読む

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2019年01月22日 公開中

他社製との乗り比べはしていません

評価 : 取付車種: NSF100

公道使用の為、本製品を選択。サーキットで使用していたBSと比べると確かにビードは柔らかい=ケースもたぶん柔らかい⇒公道向き、と思いたい。公道ではサーキット並みの荷重かけて...全部読む

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2019年01月22日 公開中

エイプ用で最大容量

評価 : 取付車種: エイプ100

エンジンのドレンボルトに取り付けている温度センサーでしか確認できないが、5℃前後温度が下がっているので、付けて良かったと思います。容量が大きいので、SP武川製マフラーとのクリアラン...全部読む

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2019年01月22日 公開中

価格が高い

評価 : 取付車種: エイプ100

SP武川製のビッグフィンシリンダーからオイルラインを取り出す為に購入。製品自体には満足していますが、いかんせん価格は高過ぎると思います。

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2019年01月22日 公開中

商品自体は問題ない

評価 : 取付車種: エイプ100

キタコのエイプ用スーパーオイルクーラーキットを購入したが、エンジン側のユニオンボルトが付属していなかったのでわざわざ購入。先に購入したNSF100用のスーパーオイルクーラーキットに...全部読む

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2019年01月22日 公開中

バイク用にピッタリ

評価 :

ナナメヘッドで使い易い。エアリリースがやり易い。反応速度がちょうど良い。エアホースがやや短い。オートパワーオフの時間が短い。常時計測やメモリー機能などの操作方法が分かりにくい、自分...全部読む

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2019年01月22日 公開中

コスパに満足

評価 : 取付車種: エイプ100

ゴールド色で価格が安いので購入。価格が価格なので可もなく不可もなく。少し伸びが多い気がしますが、コスパ良く、十分満足しています。

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2019年01月22日 公開中

飛散は極小

評価 :

広島高潤のチェーンオイルが生産終了となり、在庫が尽きたので購入。サラッとしていてベトつかず、タイヤへの飛散もほとんどありません。この点はすばらしいと思います。反面、表面にコーティン...全部読む

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2019年01月22日 公開中

もっと通風性が欲しい

評価 :

170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・、個人的には前開...全部読む

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2019年01月22日 公開中

もっと通風性が欲しい

評価 :

170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・

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2019年01月22日 公開中

フルバンクさせない人向き

評価 : 取付車種: エイプ100

エイプ100をバックステップにし、エイプ100の純正スタンドとスプリングで取り付けできるので購入。取付は問題なし。純正スタンドではバイクが立ちすぎてしまい、不安。フルバンク前に純正...全部読む

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2019年01月22日 公開中

価格以外は十分満足

評価 : 取付車種: エイプ100

エイプ100をバックステップに変更したので購入。取り付け・精度、品質・質感、性能・機能、共に十分満足しています。価格が高いのが難点です。エンジン下面の2点取付が気になる方は4点取付...全部読む

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