mieさんのインプレッション

旧タイプのVTRはリヤタイヤハウスが無く泥が直接シートに付く為、雨後の手入れは特に大変でリヤフェンダーを探していました。今回新型用に販売された商品ですが旧タイプと仕様が同じなので何...全部読む

ノーマルフェンダーの後側の取付ネジ部分に亀裂が入ったので、思い切ってカーボンフェンダーに交換しました。フォロントフォークの動きに対応するにはやはり強度の高いドライカーボン製が良いと...全部読む

VTRはリヤフェンダーが無くタイヤハウスの上がシートで、雨降りの後はシートの下部がドロドロになり手入れするのが大変でした。そもそも私はトレイとして使用する目的では無く泥よけ対策とし...全部読む

Fブレーキ キャリパーをブレンボキャリパーに交換したので万が一に備えて装着しました、取付方は簡単ですが六角棒レンチが2本必要でした。見た目は写真の通りホークと同色の黒色をチョイスし...全部読む

ノーマルのテールは平面すぎてカッコ悪いので少し角度を付けたいと思いフェンダーレスキットを付ける事に決めました。角度を付けすぎると安物のバイクに見えてしまいますので色々探した結果この...全部読む

バックステップを無限(ブラック)かモリワキ(シルバー)かで悩みましたが、オプションでハイポジションキットがあるモリワキに決めました。標準品では私(身長176cm)の場合、ステップが...全部読む

取付は既存のメーターに貼り付けるだけですが欧米仕様の為HISS用の穴があいていないので穴を開ける必要があります。上手く位置を合わして開けるのに苦労しました。（私の場合少しずれたので...全部読む

シングルシート仕様にする為タンディムステップを取外しました。するとリアブレーキタンクが凄く目立つ事に気づきました。それと転倒した時のダメージを緩和するアイテムを探していてこの商品に...全部読む

この商品は両面テープで貼るだけの手軽なアイテムですがCBR1000RRのトップブリッジは段が付いていて平面ではありません。その為両面テープがスグに浮いて外れてきます。(説明書に油脂...全部読む

通信販売でパーツを購入し自分で取付ける為に購入しました。特に電気部品関係を接続するのに配線図はとても役立ちました。愛車を触るには必需品かと思います。

リアフェンダーがノーマルと比べ物に成らない位格好良くなりました！取付はいたって簡単ですがセンターボルトの締め付けだけは、六角レンチの種類によって締め付けにくい場合があります。私は少...全部読む

naoかマジカルかで悩みましたが、表面の艶とカーボン模様が斜めで美しかったので、マジカルに決めました。取付は両面テープで貼るだけでかんたんです。見た目のパーツとしては良い商品だと思...全部読む