JK-32さんのインプレッション

結構柔らかめでスリ心地良いです。厚みもちょうど良く攻められる厚さ。ただ、3,000円くらいのセンサーでスリ心地が良い物もあるのでコスパを考えるとそこそこかと思います。減り等は使って...全部読む

クリアの厚めを使用しました。固くて分厚くて減りも少ないため、そういった意味でのコストパフォーマンスはかなり高いです。ただ、硬すぎて擦り心地が合いませんでした。また、硬いから路面に引...全部読む

これ最高です。ベビーフェイスが嫌いで、あれはつるつる滑るステップで色の人気で誤魔化してるミーハーな物だと思ってるのですがこれは本物です。今までウィルズウィン、ビート、バトルファクト...全部読む

街乗り〜ツーリング程度にはいいけど、峠〜サーキットを攻めるには不満しか出ません。縮み側のダンパーが効かないのでブレーキングの踏ん張りが効かないと感じました。値段を考えたらこんなもん...全部読む

サーキットでレースやタイム出すには微妙だと思いました。結構滑るし限界も早いです。コスパは良いので、峠小僧向きなタイヤではないでしょうか。

これ買うならアルミの物にするべし。転倒に何度も耐えるものではないです。こういった物の評価は転倒して強度を試したあとにするべきです。

ホンダのアパレルはかなり作りが良いです。今回はデザイン良し着心地良しで最高。Sサイズも作っていることが非常に好感を持てます。特にジャケットはある程度ピッタリじゃないとプロテクターが...全部読む

取り付けピッチが違い、GROMに合いませんでした。片側をタイラップでとめています。性能は、NGKプラグコード使用と比較して少し元気になった気がします。どうせピッチ合わないのならもう...全部読む

手汗をかく人には全くおすすめできません。アウトドライではないため、かなり蒸れるし手汗でびちゃびちゃになります。操作性は最高で、薄さからしたら防寒も頑張った方。グリップヒーターと同時...全部読む

ミラーとして歪んでて見にくい。買って損した。即捨てるレベル。これ買うなら倍の金払ってハリケーンの物を買った方がいい。やすいと思ったけどむしろ高い。

390dukeにて使用。私は体重が軽い方なのでリアのトラクションは不足気味。用途は峠を走るのがメインです。ピレリは初めてでしたが味付け的にフロントから切れ込む性格でした。その割には...全部読む

コスパがいいと言われていますが正直期待はずれでした。これ買うならもっと安くていいオイルを短いスパンで変えたほうがいいと思います。シフトのフィーリングは落ちました。

CE2という名前に騙されている気がします。このパッドを試すために色々テストしました。?パッドの上から殴ってもらう。?背中から地面に落ちる。両方のテスト共に他のパッドの方が衝撃が少な...全部読む

ウィンターグローブって事で買ったけど、真冬にはなんの役にも立たない。コンビニの手袋の方がマシなレベル。ただ、見た目と操作性はいいので春・秋グローブとしては使えそう。冬に使うべきでは...全部読む

色も見た目も写真通りで非常にかっこいいです。値段は多少しますが、革の質感も良いし使い勝手がいいです。手首まではいらないけどレーシンググローブが欲しい人にお勧めです。

普段用に購入です。転倒したときはほぼ膝をつくと思うので、つけていて安心感はあります。二箇所で固定できるのでずれも無く、装着感はGoodです。ただ、素肌に直接つけると蒸れるので服の上...全部読む

自分で整備するならやはり必須だと思います。バイクいじる人なら見てるだけでも楽しいですね。KSRI、II共用で90~98年までの全年式が掲載されていました。何か作業するときはこれを片...全部読む

お馴染み、ゴールデンパッドです。KSRIIのフロントに使用ですが、問題なく使っています。KSRはキャリパー自体が強くないのですが、このパッドのおかげでいくらか解消されています。値引...全部読む

KSRのリアに使っています。RKの最高峰のパッドですが、やはり高いだけあってコントロールしやすいしよく効きます。欠点は値段が少し高いことでしょうか。もともとリアはそこまで使わないの...全部読む