BKOさんのインプレッション

旧型のC50に装着しています。大きめの迫力あるスタイリング、それでいて流麗な本格派のキャブトンマフラーです。まず、性能に関して言えば社外マフラーの中でもかなり良い方なのではないかと...全部読む

C50（49ccヘッドチューン車）に使用しています。カブ用との触れ込みですが、レイアウト自体はエンジン下を通るモンキー用ダウンマフラーと同じものです。これにより対地クリアランスが減...全部読む

旧型のC50で太いショックを装着する際、ノーマルのチェーンカバーが装着できなくなるため簡単に加工・流用できるベースを探していました。無駄に高かったり加工が難しいステン製が殆どだった...全部読む

オイルクーラー関連商品の補修部品として発売されているバンジョーボルトです、M10x1.25のレビューになります。この製品の特徴として、スルーホールの径が大きく取られている点が挙げら...全部読む

材料は摩耗しづらいSCM、おまけにクロメート処理済、品質に関しては文句ありません。実際のところ、S45Cでは5000km前後で段付きが出てしまうのに対し、SCMのものでは10000...全部読む

スーパーカブにチェーンカバーを外した状態で使用しています、リピーターです。クリップジョイント（軽圧入ではありません）で取付も簡単でした。新品を装着してから3000km程度走行しまし...全部読む

横型エンジンの2次側クラッチに使用できる汎用のケーブルを探していました。このケーブルはインナーワイヤーの引き出し長が長めで、社外レバーで問題なく使用できました。社外レバーの8mmア...全部読む