gerdoさんのインプレッション

FZ1N'08国内仕様に付けました。スリップオンマフラーに交換後、EXUPバルブとワイヤーは外しましたが、EXUPサーボはECUエラーのため外してませんでした。FZ1のシート下格納...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。バイク納車後2年が経過し、ブレーキフルードの交換時期に合わせてフロントブレーキホースをメッシュホースに替えてみました。スウェッジラインはブラック...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。バイク納車後2年が経過し、ブレーキフルードの交換時期に合わせてリアブレーキホースをメッシュホースに替えてみました。スウェッジラインはブラックスモ...全部読む

シンテーゼ13を愛用していましたが、シンテーゼ14のデザインに惹かれて購入しました。プロテクトがしっかり”守られている感”があり、 履いていて安心で、ソールのグリップも抜群です。バ...全部読む

冬場に乗れない期間が多い東北地方なのでバッテリー対策は不可欠でした。FI車なのでバッテリーさえ放電しなければいつでも乗れるため、冬場はこのトリクル充電器で完全放電を防いでいます。デ...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。フォークの保護目的というよりもドレスアップ目的で装備しました。Y'sGEAR製の純正パーツというだけあって、FZ1Nのデザインと良く合い、かつ重...全部読む

FZ1N'08国内仕様に、スマホ(XPERIA acro)を付けるために、以下構成で付けました。A-21 汎用型ホルダーB-5 ドライカーボンアームC-19 パイプクランプベース...全部読む

FZ1N'08国内仕様に、スマホ(XPERIA acro)を付けるために、以下構成で付けました。A-21 汎用型ホルダーB-5 ドライカーボンアームC-19 パイプクランプベース...全部読む

FZ1N'08国内仕様に、スマホ(XPERIA acro)を付けるために、以下構成で付けました。A-21 汎用型ホルダーB-5 ドライカーボンアームC-19 パイプクランプベース...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。クラッチと合わせてブレーキもActiveに揃えました。クラッチはスタンダードタイプにしましたが、ブレーキはクラッチほど握らないことと、更に軽い操...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。車体色と同じブラックにしました。特にエンド部の造形が美しく、付け替えるだけで車体のグレードが上がった印象です。とても気に入ったので、他の色もワン...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。エンジン色と同じブラックにしました。非常に目立たないパーツですが、換えてみると凝ったデザインのため印象が変わり、換えて正解でしたwとても気に入っ...全部読む

FZ1N'08国内仕様に万が一の転倒に備えて装備しました。自分で装着する予定でしたが、FZ1の場合、エンジンマウントのボルトに共止めするので、お店に装着をお願いしました。他の製品よ...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。カタログで見た以上にデザインがFZ1にピッタリで大満足です。標準ミラーよりも低く鋭角なのでFZ1Nの戦闘力が上がったように見えるのでとても気に入...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。スモークレンズがFZ1の精悍さを増してとても気に入ってます。LEDが若干光軸ズレしていたので評価を下げています。(個体差だと思いますが)しかし、...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。カタログで見て想像していた物より若干短かったですが、FZ1のボディラインを破綻することなく美しく流れるデザインなので大満足です。

FZ1N'08国内仕様に付けました。異形ライトの形とラインがつながり、重心が低く見えるので精悍さが増してとても気に入ってます。ウィンドウプロテクト効果は80km/h以上の胸に当たる...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。他メーカーのアンダーカウルと倍近い値段差のため非常に悩みました(^^;)が、やはりYAMAHA純正パーツ。ボディラインやボディ色との調和が素晴ら...全部読む

アグラスのラジエータカバーと悩みましたが、値段差でこちらにしました。見た目は想像以上に精悍さが増して気に入ってます。ただ、アグラスの方が更に高級感がありますね(^^;)…値段相応と...全部読む

FZ1N'08国内仕様に付けました。元々セクシーなFZ1のリア周りがスッキリ引き締まり、とても気に入ってます♪自分で取り付けましたが、ウィンカーケーブルを切断＆再接続する必要がある...全部読む