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マフラー |
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ブレーキパーツ |
デイトナ BRAKING ディスクローター STX55D
BRAKING ストリート320mmウエーブディスクキット用サポートブラケット POW80L
SUZUKI 純正部品 DR-Z400SM用 ブレーキホースクランプ (ブレーキラインの取り回し変更(外だし)のため)
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ハンドルまわり |
[ACERBIS] アチェルビス Rally Pro ラリープロハンドガード ホワイト 0001325.030
ZETA(ジータ) PIVOTレバーCP クラッチ 3フィンガー ZE42-3165
ZETA(ジータ) PIVOTレバーCP ブレーキ 3フィンガー ZE41-3262
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フレーム |
YAMAHA 純正部品 WR450F サイドスタンド (17インチ化により、50mmカット加工)
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外装 |
YAMAHA 純正部品 WR450F フォークカウル (17インチタイヤが干渉しないように、カット加工)
CLARKE ビッグタンク 11487 (2007-2009) WR450F and WR250F 3.6 Gallon ブラック
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電装 |
YAMAHA 純正部品 WR450F デジタルメーター (17インチ化により、メーター裏ジャンパ線カットにて補正機能を有効化)
キタコ KITACO ETCステー(JRM-12) ブラックアルマイト
JRC 日本無線株式会社 ETC車載器 JRM-12
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駆動系 |
SUNSTAR RS-101-43 サンスタースプロケット リア ジュラルミン 43T
SUNSTAR 325-13 フロントスプロケット 13T
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エンジン |
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ラジエーター |
REAL EQUIP レアルエキップ チタンラジエターガード
レアルエキップ WR250F 2007- 用 ラジエターファンキット (ステーや配線加工によりWR450Fにフィッティング)
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
AFAM アファム モタードリムキット (RK EXCEL) 17インチ x 3.00J 純正ハブ仕様
AFAM アファム モタードリムキット (RK EXCEL) 17インチ x 4.25J 純正ハブ仕様
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足まわり |
antlion アントライオン:フロントスライダー M3081-BK WR250X用 (WR450Fにポン付け可能)
antlion アントライオン:リアスライダー M3082-BK WR250X用 (WR450Fの方がアクスルピボット間が狭いので、付属の貫通シャフトを短縮加工)
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
EU YAMAHA 純正部品 WR-F用 ハンドルロック 5UMF34001000 (ADRのリーガルキットには付属しないので、別途購入)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くて、速くて、よく止まるところです。 国産車なので、部品入手に不安もありません。 国内に入ってきた中でも、キャブ仕様の最終年式になるので希少です。 私の車両は、2008年式のADR仕様です。 リーガルキットも、ADR仕向けのものがきちんと付いています。 |
短所・不満な点 | 青色のプラパーツは、直射日光での劣化がよく目立つので、嫌いです。 ガソリンタンク容量を稼ぐなら、海外製のアフターパーツとして、ビッグタンクが売っているので買えばいいですが、IMSもCLARKEもヒビ割れしてきちゃうんですよね。。。 |
これから買う人へのアドバイス | なかなか見つからないと思います。見つかったとしても、オフでシバき上げられた車両だったりして、初めは大変だと思いますが、頑張ってください。 |
今後のカスタムプラン | もう満足です。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR450F |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 449 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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