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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ヘッドライトがHI/LOW別々の2灯式、ポジションランプが付いている、フレームがオレンジ、KLE400と比べると回さなくても走るEgやはり100ccの差はデカイ、KLE400よりEg音が静か、KLE400よりブレーキの効きが良い、ほとんどの部品がKLE400と共通の物なので部品供給に困らない。今までストックしていたパーツがそのまま使えるところなど…。 |
短所・不満な点 | 基本お気に入りなのでしいてそんなに無いですが挙げるのであれば、カスタムパーツが皆無、そんなに燃費が良くない(でもKLE400よりちょっとだけ燃費が良い。低速トルク増したから?)、小物入れ極小、400よりスクリーンが小さい(デザイン重視)GIVI製に換装しているが防風性があまり感じられないなど。 |
これから買う人へのアドバイス | 毎日、片道13キロの通勤で使用しています。この子の前はKLE400に4年ほど乗っていました。ずーとKLE500が欲しくて探していましたが、中々めぐり合うことが出来ず400で我慢していたのですが400の車検が近くなり行き着けのレッドバロンに見積もりに行ったところ、『もう少し立つとKLE500が入荷します!08年登録、室内保管、しかも走行距離たった500キロ台です!』と衝撃の内容で、即予約して帰ってきました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KLE500 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 500 cc |
購入/試乗時期 | 11年度 |
走行距離 | およそ 4900 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 92点 |
コメント(全1件)