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コメント

購入動機・用途・比較車種 とにかくエンジンに興味があったので、車体は後回し。
街乗りからツーリング、場合によってはスポーツ走行もイケるはず。

魔改造目的なので比較車種よりも何が使えるか…という目線でしか比較してない(笑)
長所・満足な点 長所:
エンジンに力がある。カタログ値より良いと思う。
ギャップの乗り越えなどストロークが多いのでいなせる。
フロントフォークの突き出し調整などでハンドリングがかなり調整できる。
短所・不満な点 ストロークが多すぎ(当たり前)、リアは良い。
フロントは17インチにするのがハンドリング&タイヤ選択肢でベスト。
切れ込みとか言うほどでない。変な中古タイヤ使えばそうなる。
諸々アクセスするのにカウルを外さないと無理。
とにかく整備、スペアエンジンが欲しいところ。
これから買う人へのアドバイス カウルを外さないとアクセスできない場所ばかりなので
外し方や使われてるネジの種類は覚えておく。←重要、純正買いましょう

それ以外はそんなに深く考えなくてOK。
年式相応なのでフューズなどは新品にしておくと安心。

ドン付きは機械的に対策出来る、あとは乗り方。
今後のカスタムプラン

ヤマハ TDM900の価格情報

ヤマハ TDM900

ヤマハ TDM900

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

54.35万円

価格帯 50.9~57.8万円

諸費用

4.89万円

価格帯 2.84~6.94万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

59.25万円

価格帯 53.75~64.74万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TDM900
年式 2005 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 転んでもほとんど壊れない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 50点

最新の整備記録

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