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| マフラー |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 唯一無二のスーパーチャージド・エンジン。 異彩を放つsugomiフォルム。 国内メーカーで唯一跨ったことのない事。 生涯最後になるならと購入を決断。 気張らず気負うことなく純粋に走りを楽しみたいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ショートツーリングの身軽な恰好で出撃するのが私の使い方です。 有り余るパワーにニヤニヤしながらワインディングを”流す”のが好み。 過給器の恩恵が凄まじい。。。 同型車種を見かけることが殆どありません。嬉しいような・・・ |
| 短所・不満な点 | 積載能力は皆無ですね、自身の工夫でどうにかしましょう。 燃費は気にしてはいけない車両でしょう・・・か・・・ 同型車種を見かけることが殆どありません。悲しいような・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 使用方法、用法がかなり限定されるようなモデルだと思います。 短所はそれさえも凌駕する魅力に溢れています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ H2 CARBON |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
アドレスV125S
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