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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグツアラーをロンツーと日常で使いまわしているのがちょっともったいなく、そしてミドルＳＳは昔から欲しかった。。。YZFｰR7が候補だったけどいつ納車されるかわからず。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが秀逸、だと思う。色使いもこれまで見たことないし そしてエンジン。軽快に回って高回転の鼓動感が爽快！絶対的なパワーはさておき体感的な速さは相当。必要にして十分。 車体も軽くて、腰高な乗車姿勢もいい感じ！SSに乗ってる感あります。 電子装備がすごいらしいけどよくわかりません。クイックシフターは良き。 |
| 短所・不満な点 | スイッチ類の節度感とか操作方法が、日本の車両と違って独特ですね。クルコンとかもうちょっとどうにかならんか。。。笑 あとブーツによっては右足かかとがスイングアームにあたって傷つくので要注意 |
| これから買う人へのアドバイス | 想像以上によいバイクです。デザインが好きなら買って問題なし。乗って後悔することはないでしょう。ただしディーラーが少ないので、どこで面倒見てもらうかは考えておいたほうがよいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS 660 |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 660 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
FJR1300A
YZF-R3
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