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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 10数年前2気筒の本格的なオフロードバイクがいつか出ないかと思っていたところ、突然の出会いで衝動買い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分以外にこのバイクに乗っている人に会ったことがない。オフではリアブレーキとアクセルで向きを変えてやればそこそこのペースで狭い林道も走れる |
| 短所・不満な点 | 倒したら起こすの大変。古いバイクなので燃料ポンプもレギュレターも突然死します。剣山スーパー林道でクラッチのスレーブが逝ってしまい大変でした |
| これから買う人へのアドバイス | 同じバイクを買う人はいないと思いますが、KTMも耐久性はそこそこ高いと思います。KTMはすぐに壊れるなんておっしゃる方もいますが10年くらいは大丈夫ではないですかね。それ以上になるとプラスチックパーツの劣化→崩壊や電装系のトラブルには気を付けていただければ長く付き合えると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 950SUPERENDURO R |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 950 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KLX230
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