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0000127access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昭和の終わりに知り合いからいただきました。（日本酒2本と交換）当時、既に20年以上過ぎた車体で、メンテナンスの教材として入手いたしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4000~6000回転の間で2ストらしい拭き上りが楽しめます。音や臭いはひどいですが、それを含めて合法的に楽しめます。ごくたまにダートを走りますが、シート高が低いために足つき性はとても優れています。今のバイクよりも単純な構造なので、かなりの修理も自分で出来ます。 |
| 短所・不満な点 | バネ下が重いようで、ダートや段差を越えた時のショックは大きく、自分で直したシートのせいもあって腰が痛くなります。長く乗っていると排気音で疲れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | メンテナンスや他社の流用部品探しを楽しめる方か、十分な費用をかけて状態維持をプロに任せられる方。不思議と重大な故障は経験せずに済んでいます。 |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT250 |
| 年式 | 1971 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1988年~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
SRX600
SRX600
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