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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2020仕様のグリーンが入手出来なかった為、2021を予約したが、車体全体が真っ黒でNG！、電子サス付きSEが発売される噂を聞きつけ、即予約、今年の連休中に何とか納車されました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、グリーンMが艶やかでプロポーションがステキです。 基地外みたいな離陸速度に達する。超絶加速！ 高速フルバンク走行時、緊急ブレーキでも、各センサーが作動して、難無くクリアー 電子制御は完璧です。 |
| 短所・不満な点 | SCフル加速多様だと、燃費極悪14L/キロ程で、ツーリング先でGSS捜すのに苦労します。 トリックスターの2センチメートルローダウンリンク装着、たかが2cmされど2cmで、足つき性能UPです。 |
| これから買う人へのアドバイス | タイヤ消耗もガソリンも大食いです。維持費余裕がある人におすすめです。 Fブレーキ鳴き、オイル消費大には、メンテナンス要注意です。 リコール対策で、これから冬季間は、入院予定です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z H2 |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 990 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/04 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
Z1000 (水冷)
Z900RS
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