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- セッティング
0000972access
| マフラー |
PRO SKILLサイレンサー(アルミOB-M1タイプ)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
社外のハンドル(買った時から付いてたのでメーカー不明)
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| フレーム |
ラリー５９１キャリア
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| 外装 |
A-TECHリアフェンダー(カーボン)
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| 電装 |
ブレーキランプをLEDに交換
DAYTONA:デジタルテンプメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
POSHレーシングCDI+ノロジーホットワイヤー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
PMCヘルメットロック コミネネオプレーンハンドウォーマー GIVI E260モノロックケース
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＣＤＩを交換しただけで直線番長！ サイレンサーを交換したら静かになった。 |
| 短所・不満な点 | 素性を確認せず見た目だけで買った為、外装とフレームの年式が一致しない。 何個イチか分からない!! |
| これから買う人へのアドバイス | ガソリン高騰期に通勤車として勢いで勝った。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー、武川スーパーマルチＤＮメーター、ヘッドライトH.Ｉ.D化・・・ｅｔｃ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR-1 |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008.6.01 |
| 走行距離 | およそ 9972.0 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
LIGHTNING XB12S [ライトニング]
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