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- メンテナンス
- セッティング
0000044access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
スクリーン、スマホホルダー、電圧計付USBソケット
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
デジタルタコメーター（ボタン電池式）
マルチメーター MLS045
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| 駆動系 |
F:キタコ17T ｘ R:キタコ31T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
110/90-10
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ジャイロX純正前カゴ
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| 購入動機・用途・比較車種 | チャッピーが55キロ程度しか出なくて田舎道では辛かったので、原2のカブ系を探していたところ同県の人から譲ってもらえた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カブ系エンジンはカスタムパーツが豊富で、不満なところを解消する楽しみがある。 dax風マフラーでもPC20セットで最高速80km/9500rpmまで伸びた。 パワフィルなので吸気音が大きいが住宅街でも気兼ねせず走れるレベルに収まっている。 |
| 短所・不満な点 | 最初についていたミニモトのダウンマフラーは加速が良く70km/8500rpmまででたがうるさ過ぎた。 アイネットのDAX風アップマフラーに変えたら静かだが加速が悪く70kmまでの到達時間がかなり伸びた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | シャリー70 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 70 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
TIGRA125
バーグマン200
KSR110
バンバン90
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