新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
スガヤSPハイオクチャンバー

ブレーキパーツ
ハヤブサの6POTキャリパー移植 VJ22Aの1/2マスター移植

ハンドルまわり
P-グリップ

フレーム

外装

電装
ガンマ200流用

駆動系
415サイズのISAスプロケット RK415ゴールドチェーン

エンジン
軽量フライホイール 1/100芯だしO/Hクランク セルなし TS125のキック移植
オカダ・レーシング・プロジェクトのプラズマブースター 自作アーシング
アプリリアRS250のTM34SSを流用 高ポート加工 排気デバイス加工
CMPクラッチ

ラジエーター
NC21NSR250ラウンドラジエター

オイルクーラー

サスペンション
VJ22AフルO/Hとセット変更 車高15mmアップ

ステップ
VJ22Aステップにてバックステップへ!

ホイール
ガンマ200用に換装してワイドリム化

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 峠の上りでも下りでも400ccについて行けるし、振り回せるしサイコーの相棒★
VJ21~22Aの流用が可能!
短所・不満な点 燃費が悪いのとアフターパーツが少ないとこかなぁ。
これから買う人へのアドバイス ノーマルからここまで仕上げました!
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 RG125Γ
年式 1992 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 22500 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング