新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
ETC装着

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
フレームスラーダー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 オールマイティーでとり回しが楽なので、良い!
低回転も安定していて街乗りも楽、高回転に突入すると加速がすごく、この回転数での峠の走りは楽しいの一言!です。
日本の道路ではこのクラスが一番面白く、回転数を全て使って楽しく走るのには最高だと思います。
短所・不満な点 積載能力が無い事と、メンテナンスが面倒です。
これから買う人へのアドバイス 通勤・首都圏営業・ツーリング・その他いろいろ
とりあえずまだ立ちゴケはしておりません。
フェザーの時は重くて取り回しも大変でかなり立ちゴケ
をしたもんです。今は快適ですよ!
今後のカスタムプラン 今はノーマルですけど、目標の設定をしておりまして、金銭と時間の余裕を見てカスタムをしていく予定です。内容は以下の通りです。外装はほぼノーマルでオールマイティーで行きます!
ヘッドライトのHID化・ポジションランプのブルー化
カウル(マジカルレーシング)
アーシング・プラグ交換
タンクカバー(バグスター)
ハンドル周りの軽量化と幅の縮小。バー(アントライオン)
ハンドルポジションを少し前に移動。
ミラー(マジカルレーシング)変更
マフラー(DEVIL POWER CONCEPT)
吸気 ヨシムラBMCエアフィルター
リアキャリア・リアハードケース+バックレスト

スズキ GSR600の価格情報

スズキ GSR600

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSR600
年式 2007 年式
排気量 600 cc
購入/試乗時期 2007年2月
走行距離 およそ 3800 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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