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| マフラー |
テックサーフ カーボンスリップオン 品名不明
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の上司の影響でもともと興味自体はあったバイクの免許取得に踏み切り。 昔からバイクに乗るなら絶対ホーネット(250cc)だ！と思っていました。ところが色々と話を聞いているうちに候補がCB400SF、さらには大型の何か・・・となりいつの間にか大型二輪免許まで取りに行っていましたw そして最終的に900ccのホーネットにたどり着きました。元々の「ホーネットに乗る！」という最終目標も達成できてお気に入りです。 用途は基本休日にブラブラですが、ツーリングにも行きたいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりホーネットと言ったらこれ！って感じの張り出したタンクとアップマフラーがカッコいい！おまけに900ccは2本出しなのがまたいい感じ。 国内仕様ですがパワーも自分には必要十分です。 |
| 短所・不満な点 | 今のところなし！ 強いて言うなら社外パーツが少ないところと乗っている人が少ないので、カスタムなどの情報が手に入りにくいことでしょうか。 後はまだ実施したことはないですが、プラグ交換は面倒そうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクに限ったことではないですが、もう約20年前の古いバイクなので、故障した時の純正部品の入手性がちょっと心配です・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ホーネット900 |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ホーネット900
