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| マフラー |
AKRAPOVIC チタン slip-on
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ZETA 3フィンガー ピボットレバー（クラッチ/ブレーキ）
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| フレーム |
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| 外装 |
TRICKSTAR アウトバーンミラー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ハリケーン ステップオフセットプレート
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクは見た目が大事 |
| 短所・不満な点 | ミラーで真後ろが見えにくい |
| これから買う人へのアドバイス | グラディウスから乗り換え。 基本は街乗り，たまに遠出。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250 [ニンジャ250] |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 13/2/16 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ニンジャ 1000 (Z1000SX)
CT125 ハンターカブ
シグナスX SR
ZX-10R
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