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カスタムポイント

マフラー ノーマルマフラー(半艶ブラッグで塗装しております)
ブレーキパーツ ノーマル
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり ノーマル
ステップ ノーマル
ラジエーター なし
オイルクーラー なし
サスペンション ノーマル
ホイール ノーマル
車体回り ノーマル
外装 旭風防-No.99ミニ
社外ミラー(JT ジャンボミラー)
シート張り替え(丸直さんに依頼しました)
ランプ類 ノーマル
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 ノーマル
キャブレター・吸気系 ノーマル
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ サイドバッグ(メーカ不明、スズキロゴあり)、コインホルダー(アメリカ製)

コメント

購入動機・用途・比較車種 レーサーバイクに憧れがあったのでRVF400を購入し1年ほど乗りましたが、もう少し気軽に乗れてキャンプにも使えるバイクを探していた所、行きつけのバイク屋に納入されていたST250に一目惚れしました。
長所・満足な点 長所:(1)クラシックな見た目がシックでかっこいい
   (2)燃費がいい、リッター約40km
   (3)足付きがよく姿勢も楽
短所・不満な点 短所:(1)小気味よく走ってくれますがスロットルレスポンスは良くない
   (2)積載性がよくない、リアキャリアが小さいうえサイドバッグが装着し難い
   (3)タコメーターがついていない
   (4)外装細部の作りがチープ
これから買う人へのアドバイス (1)キャブ とFI両方ある車種なので自分の好みに応じて個体を選ぶ
(2)カスタム品が意外と少ないので、がっつりカスタムしたいという方には向かないかも
(3)今のところ故障はありません。タフなバイクが欲しい方は候補に入れても良いと思います
今後のカスタムプラン 特になし

スズキ ST250 Eタイプの価格情報

スズキ ST250 Eタイプ

スズキ ST250 Eタイプ

新車 0

価格種別

中古車 23

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

59万円

価格帯 22.8~87.78万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

43.21万円

価格帯 25.8~65.78万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ST250 Eタイプ
年式 2004 年式
排気量 249 cc
購入/試乗時期 2018.4
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 キャンプツーリング
こんな人にオススメ コスパを重視する人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング