最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | RMより扱いやすく他社の同クラスより取り回しが楽です。 |
短所・不満な点 | イマイチと思うところはあまりないかなぁ? AUS仕様のライト周りが・・・あまりカッコよくないかなぁ 今は別なものつけていますがねぇ |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロレーサーRMX250(PJ13)のAUS逆輸入車です。 フルパワーで公道仕様! 昔RM250を乗っていたこともあり、SUZUKIのバイクが欲しくて購入。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RMX250(PJ13) |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2005年 |
走行距離 | およそ 2900 km |
燃費 | およそ 9 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
コメント(全1件)
pj11型はおおよそ何年式かご存知でしょうか?
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71353528