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0000536access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 馬のように地面を蹴るようなトルクの掛かりが峠道でのバイク操作を楽しませてくれます。 発進やコーナリングはメガスポーツと比較にならないほどクイック。 |
| 短所・不満な点 | 3500回転以下では不等間隔爆発のせいでギクシャクする点がイマイチ。 9500回転でレブリミッターがかかるところもあと500回転は回って欲しいときがあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングに使用（嫁さん専用） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | ST3 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 992 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006/10 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ZZR400
