最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ:この子のために免許をとったといっても過言では無い |
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長所・満足な点 | 所有感:兎に角、デカいバイク乗ってんだぞ!って思える事。 トルク:どんだけ荷物を載せようが(バイクなのでさほど載らないが)、後ろに重めの人を乗せようが、発進や追い抜きの時の加速力に変わりがない事。 |
短所・不満な点 | 覚悟がいること:重量による取り回し、規格外のタイヤ代、クルマとさほど変わらない燃費… 好きでないなら選ばない理由なんてたくさんあります |
これから買う人へのアドバイス | 愛と勇気のいる子です この頃はABSもありませんし、慎重に乗られた方が懸命かと フルスロットル?コワクテデキナイヨ! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | Rocket III CLASSIC |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 2294 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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