最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 普段用途の足バイクとして |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 125ccと150ccがあるこのバイクですが、ファミリーバイク特約や税金保険を理由に125を選ぶ人が多い(正規販売されているので当たり前ですけど)と思うのですが 実は25歳位を境に保険料は普通に任意保険をかけたときとそう変わらなくなるんですよね。 なので高速道路を乗れる利点に魅力を感じるアラサー()の方には150CC版のこのバイクはオススメです。 高速道路も19psあるので普通に走る分には問題ないです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-S150 |
年式 | |
排気量 | 150 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 40 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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