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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快足・お買い物・お迎え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走る（加速）、曲がる、止まる、取り回し、非常に満足、重宝しています。積載もメットインスペースはそこそこ広い方かと思います。通勤用フルフェイス（GT-AIR）は入らないので、リアにSH34搭載して問題解決です。 |
| 短所・不満な点 | 給油時に満タン付近の吹きこぼれが酷いっす。かなりチビチビ入れるか、ウエス挿むか… ＠最近のバイクは皆そうなのかも知れないけど、電装系イジる時にヘッドライト、バッテリー周辺の配線やらが窮屈、カウルがパズルみたいで外すの面倒くさすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KYMCO |
|---|---|
| バイク車種 | Racing S 125 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 96点 |
YZF-R1
